分別是鐘樓、南門、火車站、大雁塔、電視塔、小寨、土門、北大街、會展中心、金花路
調查多數站名沒有方向指示坐錯站很麻煩
近日，有網友吐槽西安部分公交站點設置不規范，同一個站名不同線路設站位置不同，市民乘車很不方便。有網友甚至整理出了“西安十大難找公交站點”。被網友稱為“西安十大難找公交站點”，分別是鐘樓、南門、火車站、大雁塔、電視塔、小寨、土門、北大街、會展中心、金花路這10處地方。
有網友稱：“鐘樓公交站明明只有一個名字，但實際卻分布在東西南北四條大街上，外地人，誰來誰暈。最重要的是由于圍繞鐘樓盤道，一旦坐錯站，之間的路程都很長，需要穿行在地下通道之間，因此在網友間有‘鐘樓站站牌兩里半’的說法。”
昨天上午，本報記者針對網友反映問題，進行了實地調查體驗。
記者大概統計了一下，目前途經鐘樓的公交線路共有58條，多數站名中沒有東西南北等方位指示。其中，600路、239路、4路公交在線路中標有鐘樓北站；26路、46路、502路公交在線路中標有鐘樓南站；K618路、221路公交在線路中標有鐘樓西站，但沒有一條線路標有鐘樓東站。
市民耿女士說：“經常搭乘某一條線路的話，在鐘樓哪邊下車倒無所謂，都習慣了。但是畢竟東南西北大街口都設置有站點，經常有外地人問司機在鐘樓哪邊停，但是行車速度比較快，往往還沒弄明白確切答案，可能就已經錯過自己要抵達的位置。而一旦坐過了站，要倒回來，只能走鐘樓地下通道，更把人、尤其是外地人繞得暈暈的。”
呼吁站點名稱可否加上附近標志性建筑名稱
除鐘樓站外，網友意見比較大的另一個地方，是大雁塔附近的公交站點名稱。記者走了一圈，發現圍繞大雁塔的公交站有大雁塔、大雁塔南廣場、大雁塔北廣場、雁引路、雁塔西路東口等多個站名，其中大雁塔站到大雁塔南廣場站，之間的直線距離超過900米。
市民常先生說：“大雁塔周邊單行道多，各線路站點不同還是不太方便，但是相對鐘樓已經好多了。至少我覺得雁塔西路東口、大雁塔南廣場、大雁塔北廣場這樣確切的站點名稱設置就比較合理。”
而在西安上大學的江蘇姑娘小常說：“我特別期待站點名字更精細化，而且不少公交車報站都插播廣告。那么問題來了，站點名稱可否加上附近標志性建筑名稱？比如小寨站；東南西北方向有8個站點，不同位置，不同方向，就算不加方位，站點名稱可以用附近商廈名稱加上小寨共同表示，這樣不僅清晰明了，收點廣告費也不錯嘛。”
回應將逐步規范站點名稱
對于不同公交線路同一公交站點設站位置不同，市民乘車不方便的問題，昨天下午，西安市公交總公司予以了回應。
西安市公交總公司黨委工作部工作人員回應：“我們已經關注到了網友反映的‘西安十大難找公交站點’。針對網友們意見和建議，我們正在制定規范方案。但由于西安目前正處于地鐵、市政等全面建設的高峰期，公司所屬的215條線路、6000多個站點在運行過程中，不少站點經常會進行暫時調整，站點名稱規范還需要多方協調。”
他建議，針對目前還沒有完全規范的站點名稱。如果市民和游客對西安的公交站點分布不夠熟悉，可提前做點功課，例如在西安公交網上針對站點查看地圖了解位置，提前確定出行方案。總之，希望大家多多理解，以免多跑冤枉路。本報記者李佳
