原標(biāo)題：乘地鐵講文明 車廂內(nèi)請(qǐng)你收起“二郎腿”
本報(bào)訊（記者張彥剛）“乘地鐵翹二郎腿，高票被網(wǎng)友和乘客列為2014年西安‘乘坐地鐵十大不文明行為’之一，為了車廂內(nèi)良好的乘車秩序，提醒乘客朋友，特別是高峰時(shí)段乘車不要翹二郎腿。”昨日西安地鐵公司首次通過官方微信，鄭重提醒乘客。
乘 地鐵翹二郎腿果真有那樣大的危害嗎？昨天下午，記者登上地鐵做實(shí)地觀察體驗(yàn)。14時(shí)40分左右乘上地鐵一號(hào)線，記者由勞動(dòng)路站出發(fā)至北大街站，在勞動(dòng)路車 站上車后，進(jìn)入地鐵4號(hào)車廂看到，由于不是高峰期，車廂內(nèi)座椅坐滿后，中間的站立乘客不是很多。記者大致觀察發(fā)現(xiàn)，這節(jié)車廂內(nèi)有11人坐在座椅上翹起二郎 腿，其中男性8人，這些乘客多是低頭族，在玩弄手中的手機(jī)。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，地鐵內(nèi)長(zhǎng)椅長(zhǎng)2.5米左右，寬40厘米左右，一般可坐成年標(biāo) 準(zhǔn)體型乘客6人，每位乘客占座椅30厘米左右，中間留有間隙，但在與體型較胖的乘客同坐，遇到兩位同時(shí)蹺二郎腿時(shí)，就會(huì)減少座椅上的乘客數(shù)，頂多只能坐下 5位成年乘客。蹺二郎腿會(huì)多占座位10厘米左右的空間。
地鐵車廂內(nèi)的乘客通道，以中間扶手不銹鋼立柱劃分為左右兩部分，每一部分大約與 一側(cè)座椅的寬度最多有70厘米左右，部分乘客蹺二郎腿時(shí)，甚至抬腳過高將腳伸至接近中間位置，使有效通道僅有30厘米左右寬，每當(dāng)高峰時(shí)人多乘車時(shí)，時(shí)常 會(huì)阻礙站立乘客的迅速移動(dòng)，會(huì)影響到乘客順利上下車。
說(shuō)到地鐵內(nèi)翹“二郎腿”，在地鐵北大街站，乘客趙女士接受記者采訪時(shí)直言：“上班早高峰，人多，坐在椅子上蹺著腿，上下車的人只能挨著邊小心走，弄不好就把褲腳都蹭臟了，這事常發(fā)生，有時(shí)還會(huì)引起口角?！?/p>
昨 天，西安地鐵公司工作人員對(duì)記者說(shuō)：“車上翹二郎腿，不僅影響乘客正常上下，更關(guān)鍵的是這樣的坐姿，一旦遇到列車剎車或啟動(dòng)時(shí)絆倒其他乘客，特別是兒童、 孕婦、老人，會(huì)形成不必要的安全隱患。平時(shí)早高峰時(shí)段，隨機(jī)上車的巡查人員，通常會(huì)提醒翹二郎腿的乘客調(diào)整坐姿，但不會(huì)進(jìn)行處罰。但還是希望乘客們從方便 他人的角度考慮，克服習(xí)慣使然，收起二郎腿為好，畢竟在公共場(chǎng)所坐直了看起來(lái)更文明?！?/p>
（編輯：wsx0152）
