西安市交警支隊召開新聞發布會，就二環路限速標準調整理念、內容、法律依據及實施情況進行了通報。
西安市交警支隊召開新聞發布會，就二環路限速標準調整理念、內容、法律依據及實施情況進行了通報。西部網訊（記者 孫鵬） 今天（11月17日）上午，西安市交警支隊召開新聞發布會，就二環路限速標準調整理念、內容、法律依據及實施情況進行了通報。
根據通報，從今天起，西安市二環路最高時速每小時70公里維持不變，但將二環沿線（含高架橋）最內側兩條車道最低時速進行了限制，要求最低時速標準為每小時50公里。
能快不快已成二環路壓車一大主因
據介紹， 作為城市交通管理中的必要手段，道路限速管理一直備受關注。西安交警自2013年起實施行車限速分類管理以來，效果顯著。
但是，近年來，隨著機動車保有量的激增，城市路網壓力進一步增大，城市快速路系統也僅僅承擔著一般性主干道的功能，通行效率低。
對此，交警部門經過長期觀察與調研發現，二環路常有低速行駛的車輛，其原因或由于車況不好，或由于新手駕駛對車輛操作不熟，或由于撥打電話等交通違法行為導致，特別是在二環路流量較小的時段，造成嚴重壓車，極大的降低了快速路體系的通行效率，引發交通擁堵。
針對這一問題，交警部門經過研究，綜合考慮法律、法規、法理，權衡交通安全和交通效率的關系，借鑒國內外城市的先進經驗，決定對二環路限速標準進行調整，發揮快速路體系最大功能。
最低時速低于50公里將被處罰 教育引導結合處罰
此次二環路限速調整，主要針對低速做出限制。根據內容，最高時速70公里不變，最低時速標準要求為50公里每小時，對應為二環沿線（含高架橋）最內側兩條車道，通報即日起生效。
實施方面，交警部門已在二環路沿線施劃限速值地標符號126組，同時將借助媒體加強宣傳，公布電話029-86755100接受群眾詢問。
調整后，交警部門將本著教育引導為主，處罰為輔的原則實施，但對于能快不快和在內側車道故意不快的司機要堅決處罰。
同時，交警部門向廣大駕駛員倡議，在二環路通行時，如車速較慢，請自覺靠右側行駛或進入輔道通行，根據車速選擇正確車道行駛。
