交通是一個城市的脈絡，城市間的交通互聯更是促進交流的便利途徑。咸陽市12月10日起正式啟用城市公交一卡通乘車系統，同時發售普通卡、學生卡、愛心卡三款一卡通，可與全國多個城市互聯互通，這為市民的出行提供了很大便利。
原本是一件便民惠民的好事情，可是在辦理一卡通之后，一些西安和咸陽的市民表示，為什么西安做為咸陽的“鄰居”，卻并不在互通的23個城市中呢？為此，記者來到西安后衛寨，這里是西咸市民來往兩城之間的轉折點，不少市民下了地鐵都在這里排隊等待去咸陽的公交車。
互聯互通不通西安 市民抱怨不方便
在前往咸陽的公交車站臺處，記者看到很多手持兩張一卡通的市民。家住咸陽，在西安上班的錢先生說：“西安、咸陽兩地的電話區號都互通了，為什么公交卡還不能通用呢？兩個城市距離這么近，卻不能用一張卡，這讓我每天上班回家都不太方便。”說著，向記者展示了他掛在一起的兩張卡。
正在等車的大學生小彭告訴記者：“‘西咸一體化’說了這么多年，可現在公交卡卻不能用同一張。雖然辦卡之后在咸陽方便了許多，但是往返于西咸兩地之間，還是比較麻煩的，有時候，我刷卡時都會拿錯。”
互通申請已經提交 西安一卡通公司積極應對
帶著市民的問題，記者撥通西安城市一卡通公司的電話。據公司相關負責人王女士介紹，西安城市一卡通的系統是2009年建成開通，采用當時國家唯一的建設部標準體系。城市一卡通實現城市間互聯互通的基礎是使用相同的標準，咸陽市使用的是交通部新的建設體系，所以，長安通和咸陽一卡通使用的標準不一樣，暫時不能實現互通。
目前，交通部為發展城市一卡通互聯互通工作，已出臺了一系列指導文件和規范，西安城市一卡通公司積極響應并推進實施此項工作。王女士說：“我們已經向政府相關部門提交開通一卡通互聯互通的申請，等申請批下來后，會積極進行后續建設。我們要拿到一卡通交通部的城市密鑰后，基本建設才能開展。我們也希望早日實現城市間一卡通的互聯互通，讓西咸兩地市民的出行更加便利。”（李瀟 趙天）
