4月22日，第十一屆大關中發展論壇舉行。陜甘兩省各相關副市長和有關專家、學者等會聚西安，他們對一個事關大關中發展的話題產生了濃厚的興趣，看看他們到底說了啥？或許還有你所關心的……
大關中城市群規模不夠大
省政協原副主席、大關中發展論壇組委會主任、省城市經濟文化研究會榮譽會長田源致辭時說，大關中城市群的城市數量少，規模還不夠大。迫切需要做強做大中心城市，做優各城市間的聯通、協作基礎。
寶雞市委常委、常務副市長馬赟說，推動大關中城市群快速發展，就必須堅持人口總量擴大和人口質量提升并重。一方面，要把留住人口作為第一要務，千方百計做特一產、做強二產、做活三產。另一方面，要把廣納英才作為關鍵之舉，為大關中城市群的發展和崛起提供智力支撐。
漢中市委常委、常務副市長李九紅建議，出臺新一輪支持陜南綠色循環發展、支持漢中“三市”建設的扶持政策，幫助漢中加快基礎設施建設，加大鎮巴天然氣、黃玉、石墨烯和天坑群等勘探開發力度。
西安商洛可先統一電信區號
商洛市委常委、常務副市長李豫琦提了六點建議，其中提出，積極探索電信區號統一，實現信息同網，加快推進西安、商洛兩地的信息交流同城化和信息共享便捷化。當前，可先行對兩地的電信區號進行統一，兩市間電信通話資費標準按市話標準收取，初步實現信息同網。
銅川市委常委、常務副市長嚴維佳建議建立關中六市兩區一體化發展協調機制，明確各城市發展功能定位，規劃產業布局，增強呼應互補，實現資源共享，形成以西安為拳頭、五市兩區為臂膀的經濟格局。
開通西安至天水城際專列
天水市政府黨組成員、副市長程偉東建議，統籌建設關中—天水城際鐵路，開通核心城市西安至天水城際專列；打造天水至西安“航空快線”，采取“一票到底、代碼共享”的形式，直接開通天水經西安到北京、上海、深圳等國內一線城市和重點旅游城市的航班。
西安市政府副秘書長王偉說，到2021年，西安基本建成“三中心二高地一樞紐”，擔負起國家中心城市的重要職責，希望通過建設國家中心城市，帶動大關中城市群追趕超越發展。
整合大關中構建城市群
在陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通看來，陜西要追趕超越發展，必須抓住歷史機遇，融入國家戰略，乘風破浪，順勢而為，而不能盲目蠻干。他認為，西安要成為國際化大都市，陜西要成為絲綢之路經濟帶新起點和“一帶一路”核心區，就必須組建大西安，整合大關中，構建大西安為中心的大關中城市群。只有這樣，才能增強對外商和投資者的吸引力，才能抓住“一帶一路”歷史機遇，實現追趕超越發展目標。（記者 張維）
