西部網(wǎng)訊（記者 鄢山宇） 9月19日上午10點(diǎn)17分，隨著中鐵十七局的“始啟一號”盾構(gòu)機(jī)從錦業(yè)二路站由北向南開始掘進(jìn)，標(biāo)志著地鐵六號線正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
西安地鐵六號線一期工程南客站~勞動南路站段，線路全長20.13公里，全線設(shè)15座車站，均為地下站。工程起點(diǎn)南客站位于規(guī)劃國鐵南客站北側(cè)，線路沿興隆一路、西太路、亞迪路、錦業(yè)路、唐延路、高新路敷設(shè)，在科技路站與3號線換乘后，止于勞動南路并與5號線換乘。
此次始發(fā)的地鐵六號線首臺盾構(gòu)機(jī)“始啟一號”將從錦業(yè)二路站左線沿亞迪路向西部大道站掘進(jìn)，左線長932.25米。為確保此次盾構(gòu)順利始發(fā)，項目部不斷優(yōu)化完善施工組織方案，對于重大危險源和風(fēng)險點(diǎn)，多次邀請專家進(jìn)行論證評審，編制各種風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案，建立風(fēng)險管控體系，抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。經(jīng)過不懈努力，該盾構(gòu)方案于9月14日順利通過了始發(fā)條件驗收。
據(jù)悉，在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過程中，該項目技術(shù)人員將實(shí)行24小時不間斷監(jiān)控，實(shí)時測量地面沉降，通過信息化監(jiān)控，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，確保“始啟一號”盾構(gòu)機(jī)安全平穩(wěn)推進(jìn)。
據(jù)了解，錦業(yè)二路站~西部大道站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)也已通過適應(yīng)性和可靠性評估，預(yù)計將于近期吊裝下井準(zhǔn)備始發(fā)，為全面加快地鐵六號線工程建設(shè)奠定基礎(chǔ)。
最新進(jìn)展
截止目前，六號線一期工程2座車站已封頂，11座車站正在進(jìn)行基坑開挖，累計開挖土方76萬m3，完成總量的61.6%；其中10座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。6個暗挖區(qū)間進(jìn)入正線施工，累計完成初支1391.7米，占總量的48.2%。
