有這樣一篇關(guān)于西安地鐵站命名的網(wǎng)帖，這兩天引發(fā)熱議。有網(wǎng)友和市民認(rèn)為，西安作為擁有最多高校的城市之一，卻沒有一座地鐵站用高校命名很遺憾。
西安可否用高校名稱命名地鐵站？聽聽西安地鐵公司工作人員怎么說。
網(wǎng)帖 西安地鐵站命名無高校
這篇網(wǎng)帖全文不到2000字，三秦都市報記者看到，網(wǎng)帖內(nèi)提到，大學(xué)是西安最重要的文化地標(biāo)，也是古都文化內(nèi)涵和形象的重要組成部分。可以說，西安一半的美，就來自大學(xué)。西安有65所高等院校，在校大學(xué)生120多萬人，每年畢業(yè)生逾30萬人。高等教育規(guī)模，在國內(nèi)僅次于北京、上海、武漢。西安作為擁有較多高校的城市之一，尚沒有一個以大學(xué)命名的地鐵站，這有些不太尋常。
在網(wǎng)帖中，還提到了中國高校最多的五個城市的地鐵站名。整體來說，大學(xué)入地鐵站名的情況南京的比例最高，達到9個。北京和上海這兩座城市，目前開通地鐵站點超過了300多個，入地鐵站名分別為5個和3個。西安若算上2018年要開通的地鐵四號線，西安地鐵站點將達到100個左右，高校命名卻依舊為零。
建議 地鐵站名能否考慮為大學(xué)留下一些印記
其實，從西安地鐵的識別符號來看，無論是地鐵LOGO的設(shè)計，還是書法體的運用，都頗為讓人眼前一亮。網(wǎng)帖中稱，地名是城市一張活生生的名片。未來，地鐵將成為特大城市最主流的交通工具，它的影響和傳播層面無以復(fù)加。地鐵站名不僅要給乘客提供方位指示，同時還肩負著一個重要的使命，宣傳這個城市的文化、歷史、地標(biāo)和傳統(tǒng)。西安地鐵站名，是否可以為大學(xué)留下一些印記？
記者注意到，網(wǎng)帖中也寫到了一些關(guān)于地鐵站名的建議。目前，西安已開通三條地鐵線，地鐵二號線穿越中軸線，沿途大學(xué)悉數(shù)未入站名。在建的有4號線，5號線一期和6號線一期。未來，西安規(guī)劃有20余條地鐵。這意味著，未來西安將擁有300多公里、300多個站點的地鐵站。如果再不考慮大學(xué)入站名，高校云集的西安，地鐵站名很有可能“掛零”。
解釋 地鐵站命名有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦?/strong>
西安的地鐵站能否考慮用大學(xué)命名，記者聯(lián)系到了西安地鐵公司相關(guān)工作人員。
“對于網(wǎng)帖中提到的相關(guān)內(nèi)容，跟帖的網(wǎng)友分成了兩種態(tài)度，有支持的，也有反對的。”工作人員說，目前西安地鐵站命名都有嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦颍诿^程中，都經(jīng)過反復(fù)的考慮權(quán)衡，還需要召開聽證會，可以說是廣納民意后最終確定的。
“舉個簡單的例子，如果地鐵站以大學(xué)名稱命名，很有可能引起誤導(dǎo)，以地鐵2號線為例，沿線確實經(jīng)過多所高校，但有些高校分為多個校區(qū)，新校區(qū)建成后，很多學(xué)生都在新校區(qū)生活，假如以后學(xué)校徹底搬離原來的舊址，地鐵站名是否還需要再更改，如果更改則牽扯運行系統(tǒng)等等一系列的問題，單純的以高校名稱命名有些不妥。”工作人員說，他只是站在切身體會的層面來分析現(xiàn)狀，并不能代表全部意見，即便大學(xué)名稱命名地鐵站也需要提供嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某绦蛑蟛拍茏兏?/p>
（三秦都市報）
