昨天下午，西安市“公共安全視頻監控建設聯網應用”項目正式簽約，項目將在今年年底建成。
“公共安全視頻監控建設聯網應用”這個項目，就是針對視頻領域的一項前沿技術，被稱為“雪亮工程”。通俗來講，就是將海量的視頻信息進行智能化分析、信息化應用，對視頻監控增點擴面，整合網絡信號，“讓視頻說更多的話”。
項目主要運用于偵查破案、決策指揮、治安管控、社會管理創新等領域，是對天網工程、視頻監控全覆蓋工程的鞏固和延伸。
比如，在廣場、密集樓宇拐角處安裝高清網絡球機，以實現對人員密集區靈活有效監控防范，進一步清除了監控盲區、縮小點位間距，視頻監控全覆蓋、無縫隙，確保人過留像、車過留牌，有效提升社會治安防控體系的整體防控效能，解決群眾安全感滿意度“最后一公里”的問題。
三秦都市報記者昨天了解到，2016年10月，西安市被確定為國家第一批公共安全視頻監控建設聯網應用工程示范城市，西安市公安局是項目建設主體單位。
項目將主要運用在西安市重點公共區域，發揮“最強大腦”的作用，實現“全域覆蓋、全網共享、全時可用、全程可控”的目標。
警方相關負責人介紹，整個項目將新建改造整合視頻監控4.5萬路，其中多維特征攝像機11904臺、多維特征球機3569路、人臉特征攝像機5000路、人體特征攝像機11000路、客流統計攝像機48路、180度全景攝像機193路、高空瞭望攝像機35路、智能卡口3251路，整合社會視頻監控資源1萬路。
面對海量的視頻數據，人們已經無法簡單利用過去的“人海戰術”進行檢索和分析，怎么辦？海康威視副總裁蔡昶陽介紹，人工智能就是解決之道。
在治安防控方面，可以利用人臉識別監控探頭畫面和人臉識別系統警報，有效提升管控能力和精準打擊能力，并給出最有效的線索建議，將犯罪嫌疑人的軌跡鎖定，精確到幾分鐘。
在道路監控方面，攝像頭拍攝到一輛車經過，目前能得到的信息有：車的顏色、型號、車牌號、車主信息……如果整合特定攝像頭一段時間內拍攝到的車輛信息，能夠判斷這一路段車流量狀況，進而判斷道路擁堵情況。
在城市交通方面，可以實時分析城市交通流量，調整紅綠燈間隔，縮短車輛等待時間。同時可以提前半小時預測交通流量變化和停車位數量變化，實現機場、火車站、客運站、大型商圈的交通聯動調度。
