來源：西安交警訂閱號
目前我市處于大發展、大建設階段，城市路網面臨施工挖占多點開花的局面，且具有“時間長、點段多、面積大”的特點，占用我市主要干道及重要交通節點，成為路網的瓶頸點，易引發路段交通擁堵，大幅降低路網通行能力，甚至波及全市。
一、西安市道路挖占現狀及特點
當前我市部分重點挖占項目工期長、面積大，如西延路、昆明路快速路，西南二環、東南二環立交等一批PPP項目建設，地鐵四、五、六號線全面開始施工，均占用我市主要干道及重要交通節點，對路網體系的服務水平造成嚴重影響，整體通行能力大大降低。受占道圍擋影響，西二環、南二環、環城西路、環城南路、高新路等路段交通流量明顯上升；昆明路、西延路均因交通流量飽和而出現擁堵。總體來講，當前我市交通系統十分脆弱，局部點位的挖占或突發問題極易引發大面積擁堵。
通過對2015、2016、2017以及2018年上半年年度挖占工作辦理情況進行統計研究，西安目前挖占的類型主要是天然氣、地鐵、橋梁建設、道路改造等13小類，并呈現出以下三個方面的特點：
一是挖占申請項目基數龐大。僅2018年上半年，我市道路施工挖占申請592處，審批539處，當前在建206項目，涉及全市約1492處圍擋點。二是挖占類型多。今年以來，我市占道施工呈多樣化，其中道路、橋梁等重點大型項目均大幅上升；地鐵項目建設持續大規模開挖建設。三是挖占季節性特征明顯。受氣候、出行、學生假期等因素影響冬季交通壓力大，春、夏兩季交通壓力小。
二、挖占對道路交通的影響—— 以昆明路快速路工程及西南二環立交項目為例昆明路快速路是西安城市道路網規劃中重要的一級快速路，是城區與西三環乃至西繞城高速的重要的連接通道。昆明路快速路工程及西南二環立交項目，施工涉及占用昆明路、灃惠南路、唐延路、南二環及部分立交匝道，計劃工期24個月，施工圍擋點多面廣，對整個西南區域路網破壞嚴重，施工期間占用二環主線道路，特別是封閉了桃園立交匝道和金光門橋等部分匝道，對二環系統（西二環、南二環）交通影響巨大。西南二環立交施工圍擋大大降低了道路通行能力，將原本飽和的二環系統更是壓力巨大，交通擁堵頻發。
昆明路快速路挖占項目是今年4開始，我們專門選取了施工前后的交通數據進行定量分析對比，特別選取周一、周五兩個早晚高峰都比較明顯的工作日進行數據分析，可以看出施工前后，西南二環整體交通流量明顯增加，擁堵指數明顯上升，特別是早晚高峰期間擁堵指數上升幅度較大；同時從圖中還可以得出，施工開始后西南二環全天交通壓力較大，施工前西南二環交通有明顯的高峰和平峰，施工后全天整體交通流量較大。因為道路資源大范圍被占用，導致道路通行能力進一步下降，單位時間內的機動車通行量會大大降低，道路的整體通行量也大幅降低，大量的機動車被分流至其他道路，周邊道路的交通輛也因此而升高，整體路網交通擁堵加劇。
三、面對挖占，多一些理解少一點抱怨
從某種程度來說，城市道路挖占也意味著城市的飛速發展，西安交警作為城市交通管理的主力軍，全力以赴將挖占造成的交通擁堵和交通安全問題降至最低，并付出了很多努力：
（一）我們全力支持全市的各項建設，年初就同市政、規劃、地鐵等部門就年度挖占工作進行座談，協調各單位將主要施工工作安排在暑期進行，并爭取分期施工，細化方案，確保占道施工對道路交通的影響降到最低。
（二）針對城市道路施工區域標準不一的情況，我們細心研究，借鑒國內外交通管理的先進經驗，制定了我市占道施工交通設施設置的統一化標準。具體包括五個方面：一是通過壓縮車道，寸土必爭的保障道路資源的最大化利用；二是整合各類交通標志，設置夜間LED警示燈，確保不同區域不同路況采用準確的交通標志；三是采用紅黃相間的水馬設置施工區域的緩沖區，保證交通安全；四是明確非機動車道，提倡綠色出行；五是施工區域來車方向端頭設置透明圍擋板，確保良好的交通視距。
（三）我們完善勤務機制保障，以深化交警勤務改革為突破，完善點、線、面結合的勤務模式，在高峰時段和易堵路段增加鐵騎勤務的巡邏頻次，確保滾動式不間斷運行。我們每個挖占施工作點都有專門的民警，我們公開公布負責民警的電話，若有關設施缺失或損毀歡迎群眾撥打電話，我們歡迎群眾關注并監督我們的工作。我們加強宣傳力度，通過西安交警的官微平臺，及時公布每個對交通有影響的施工路段的通告，及時讓群眾安排出行的路線，將影響將至最小。
我們的大西安已經踏上了飛速奔跑的列車，城市發展建設也在飛速進行，大西安面臨的挑戰前所未有，城市描繪的藍圖宏偉動人，每個人都需要理性看待今天出現的城市問題，我們每一位西安市民都應該齊心協力，一起面對這個城市發展的陣痛期，不應該是抱怨，在大建設，大發展時期，我們更應該多一些理性的思考。也許今天的各種施工建設為您的出行造成了不便，但若你能站在整個城市的可持續發展的角度去理解，也許您的抱怨會少一點，理解會多一點，畢竟美好的城市家園是我們共建、共治、共享，我們的每一點付出都會迎來更加美好的明天。
今年6月，西安市機動車保有量已經突破了300萬輛，在全市全面開挖的當下，被圍擋的道路通行能力大大降低，但機動車通行數量還在不斷增加，上一季度的西安城市交通擁堵指數排名卻降低了，除了每一位西安交警的付出，更離不開您的努力，那么蜀黍希望您多一些理解，少一些抱怨，多一些自律，比如在日常的交通出行當中，請盡可能選擇公交出行、綠色出行，減少一人一車出行，如需駕車出行，請一定主動遵守道路上的交通標志標線，做到文明禮讓、快速通行。
