記者昨日從西部機場集團獲悉，1月11日，國家發改委正式批復西安咸陽國際機場三期擴建工程項目建議書，這標志著西北民航有史以來最大的基礎設施項目前期工作取得重大進展，有利于其構建國家級綜合交通樞紐。
工程設計旅客吞吐量8300萬人
三期擴建工程按滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降架次59.5萬架次的目標進行設計，包括機場工程、空管工程和供油工程三部分。目前，機場飛行區等級4F級，擁有兩條跑道，可滿足世界上載客量最大的A380客機起降，停機位127個，登機橋44個；三座航站樓，總面積35萬平米，值機柜臺140個，安檢通道36條；8萬平方米的綜合交通樞紐，2.5萬平方米的貨運區，1.2萬平方米的集中商業區。機場與國內外65家航空公司建立了航空業務往來，國際（地區）航線達到64條，連通全球29個國家、53個樞紐和著名旅游城市，其中，覆蓋“一帶一路”沿線國家14個、城市20個，初步構建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的國際網絡格局，構建起陜西對外開放和走向世界的航空大通道。
擴建總投資471.4億 新建跑道航站樓
據介紹，三期擴建工程項目總投資471.4億元，其中，機場工程443.2億元、空管工程18.7億元、供油工程9.5億元。
機場工程主要建設內容包括哪些？將現北跑道改造為平行滑行道，在其北側新建長3800米、寬45米的北一跑道，在北一跑道北側新建等規模的北二跑道，北飛行區等級指標4E；在現南跑道南側新建長3000米、寬60米的南二跑道，南飛行區等級指標4F；新建70萬平方米東航站樓、綜合交通中心及停車樓，配套建設貨運、航食、供電、供熱、制冷、給排水等相關設施。
相關負責人表示，西咸機場作為全國七大區域樞紐機場之一，三期擴建工程將大幅度提升機場綜合保障能力和服務水平，有利于構建國家級綜合交通樞紐，對于推動實施國家“一帶一路”倡議和民航“交通強國”戰略，譜寫新時代陜西追趕超越新篇章具有重要意義。
首席記者 姬娜
實習生 強璐璐 杜豆
