曲江十字完成全面優化提升 本報記者 陳飛波攝2月1日，西安曲江轉盤改成“最大燈控十字”后，西安交警曲江大隊進一步對信號燈、標志標線進行了全面優化提升，整體提升3月21日全面完成。昨天上午，記者現場體驗發現，優化提升后4個方向共計58個車道，全天24小時信號燈分10個時段運行，自助式人行道信號燈徹底解決了行人過街難，十字各方向車輛均能各行其道，整體通行很順暢。
24小時10個信號燈時段
一個多月時間里，交警曲江大隊的交警們每天24小時排班守在這里，根據現場車流量對標志標線、信號燈各方面進行微調，同時依托大數據平臺采集各方面數據。最終對4個方向車道進行了細化，將全天24個小時分成10個時段，每個時段根據車流量執行不同的信號燈配時，力求通行效率最大化。
交警曲江大隊秩序中隊中隊長周康孟告訴記者：“比如說由北向南方向，原來在路口設置的時候也分主輔道，在主道上以前設置的是2個左轉道，3個直行道。在通行一段時間后，我們發現左轉的車輛遠遠大于直行車輛，所以對這一部分重新設置，調整為左轉3條車道，直行2條車道，通過紅綠燈的配合，目前取得了比較好的效果?！?/p>
目前，優化后的曲江十字4個方向共58個車道，東側：6個左轉車道5個直行車道3個右轉車道；南側：3個左轉車道5個直行車道4個右轉車道；西側：5個左轉車道4個直行車道2個右轉車道，輔道4個左轉車道3個右轉車道；北側3個左轉車道2個直行車道，輔道1個左轉車道3個直行車道3個右轉車道，臨近路口還有2個前往南三環的車道。
周康孟提醒廣大司機：“特別是十字在北口和西口都有右置的左轉車道，司機朋友開車到這里尤其要注意觀察標志標線。拿西口來說，目前曲江池北路對直行、左轉、右轉分別進行了分道設置和紅綠燈控制。對于進入南三環輔道的直行車輛，提前在曲江橋的西口上橋通行，左轉的車輛通過南三環輔道進入路口通行，右轉的車輛在進入十字之前，提前右轉分流上繞城高速?！?/p>
巨大藍色標志分車道提醒
也許有市民會問：“車道多了，太復雜了，不會走怎么辦？”不用擔心，記者現場看到，南北方向三環橋上對應各車道懸掛著巨大的藍色車道提醒標志。東西方向進入左轉待轉道之后，擔心司機看不到信號燈，交警還在人行道旁設置了輔助信號燈。
現場交警告訴記者：在執勤過程中，他們總結了“盯左促直”的工作法。通俗講，就是看著左邊車輛的通行，讓左邊車輛能夠按照預定方向、預定車道通行，促使直行車輛快速通過路口，和左轉車輛進行有效分離。
記者現場體驗時發現，除了看標志標線，還可以按照導航提醒來行駛。原來，經過西安交警前期聯系，各大導航軟件已全面更新優化升級后的車道信息，方便了廣大司機。
設置行人自助信號燈
另外，由于轉盤改十字后，4個方向均設置了斑馬線，從根本上破解了行人過街難。結合現場情況，南側為繞城高速入口，行人流量相對較小。北側連通新修好的西延路立交，東西跨越三環，整體車流量較大。為兼顧車輛通行和行人過街安全，交警設置了行人自助式信號燈。曲江交警提醒廣大市民，雖說西安提倡“車讓人”，但為了自身安全著想，請行人過馬路時，務必記得按信號燈并在綠燈時通行。
相關數據顯示，2018年3月20日，曲江轉盤極高峰出現在早上7點鐘，通行指數4.5，通行速度只有20公里/小時，當時這里的交通比較擁堵。但一年后的今年3月20日，曲江十字通行指數下降為2.8，通行速度達到41公里/小時。
曲江交警大隊西影路中隊中隊長車喜民稱：“從目前表現來看，早晚高峰時段，早上7點10分到7點40分，個別路口包括從東邊過來上繞城的，需要兩個燈時甚至3個燈時，其余路口都是暢通的。晚高峰除了西邊下三環輔道、上曲江大道的要兩個燈時以外，平峰時段一個燈時車輛就能通過?！?/p>
這里要提醒各位司機，如果您對新改造的曲江十字路況并不熟悉，駕車行駛到這里時，一定要減速慢行，看清標志標線準確通過?！ ?/p>
