本報(bào)訊 （記者 趙麗莉） 記者昨日獲悉，近日召開的2019年西安市道路運(yùn)輸會(huì)議明確，西安今年將試點(diǎn)開通網(wǎng)約公交線路，新開調(diào)整40條公交線路、100條通勤班車線路，改造開通西安城區(qū)到區(qū)縣的城鄉(xiāng)公交線路。
2019年，西安將啟動(dòng)公共交通“三個(gè)一千”行動(dòng)，其中通過新開調(diào)整40條公交線路，100條通勤班車線路，試點(diǎn)開通網(wǎng)約公交線路，重點(diǎn)完成“公共交通日客運(yùn)量突破1000萬人次，城市客運(yùn)線路突破1000條”專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，同時(shí)全面加快“公交都市”建設(shè)，改造開通西安城區(qū)到區(qū)縣的城鄉(xiāng)公交線路、城區(qū)“旅游直通車”路線和定制客運(yùn)線路等。優(yōu)化調(diào)整公交線路40條以上，加強(qiáng)公交與地鐵、高鐵的接駁換乘。
據(jù)介紹，網(wǎng)約公交車是一種網(wǎng)上定制公交的新模式，是在常規(guī)公交既有運(yùn)輸服務(wù)模式基礎(chǔ)上的創(chuàng)新與發(fā)展，由固定線路運(yùn)營(yíng)組織突破為動(dòng)態(tài)班次運(yùn)營(yíng)組織，采取需求響應(yīng)式的動(dòng)態(tài)線路、動(dòng)態(tài)站點(diǎn)和動(dòng)態(tài)發(fā)車時(shí)間的全新服務(wù)模式，為市民提供及時(shí)響應(yīng)、定制化、個(gè)性化的公交出行新選擇，并實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”的服務(wù)。
乘客可通過“定制公交”APP等平臺(tái)在線預(yù)約，通過本人手機(jī)號(hào)登錄后，即可輸入乘車目的地，選擇出發(fā)時(shí)間、乘車人數(shù)和攜帶行李進(jìn)行約車；隨后，后臺(tái)管理系統(tǒng)將對(duì)相似的乘車需求進(jìn)行撮合，生成“合乘”定制公交服務(wù)班次的號(hào)牌信息，并通知乘客通過支付寶、微信支付車費(fèi)。在票價(jià)方面，網(wǎng)約公交車以乘客人數(shù)計(jì)價(jià)，每座位基礎(chǔ)票價(jià)根據(jù)乘車?yán)锍檀_定，與單人乘坐其他交通方式相比，其價(jià)格低于出租車，高于常規(guī)公交。
目前，北京等地已經(jīng)開通網(wǎng)通公交車， 其流程與小汽車合乘的方式類似，乘客可按需設(shè)置自己的臨時(shí)出行需求約公交車，湊夠一定的人數(shù)即可成行。使用的車輛共有三種車型，其中，可乘坐6名乘客的GL8車型只需有3名符合“合乘”條件的乘客在線預(yù)約，這一單即可成行。載客數(shù)量大一些的兩種車輛，分別需要有5人或10人下單即可成行。
中小型車輛，票價(jià)低于出租車，高于常規(guī)公交，每座位基礎(chǔ)票價(jià)根據(jù)乘車?yán)锍檀_定，乘車?yán)锍?公里（含）以內(nèi)10元，每增加1公里（含）以內(nèi)加價(jià)1.5元。每訂單預(yù)訂一個(gè)座位，按照基礎(chǔ)價(jià)格計(jì)價(jià)；每訂單預(yù)訂兩個(gè)座位，享受整單8折優(yōu)惠；每訂單預(yù)訂三個(gè)（含）以上座位時(shí)，享受整單7折優(yōu)惠。
據(jù)了解，2018年底，西安全市共有公交車輛8743輛，公交線路307條，100%為新能源及天然氣清潔能源車輛；日均客運(yùn)量372.38萬人次，萬人擁有公交車22.8標(biāo)臺(tái)（不含地鐵），常規(guī)公交出行分擔(dān)率達(dá)64.51%，為西安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力保障。
