6月23號(hào)凌晨，由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)投資建設(shè)、中鐵十七局二公司施工的合銅高速路村河特大橋左幅連續(xù)剛構(gòu)在全線率先合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程取得階段性突破，為合銅項(xiàng)目年底通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
路村河特大橋梁全長(zhǎng)1580.06米，橋梁主跨徑形式為65m+2*120m+65m連續(xù)剛構(gòu)，主墩最大墩高88.5m。上部結(jié)構(gòu)主橋采用四跨連續(xù)剛構(gòu)，分離式斷面，墩梁固結(jié)體系。該橋剛構(gòu)箱梁預(yù)應(yīng)力體系復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，質(zhì)量關(guān)鍵控制點(diǎn)多，施工難度大，為項(xiàng)目重難點(diǎn)控制性工程之一。
在施工工藝上，主橋邊跨現(xiàn)澆直線段采用三角托架澆筑，懸澆段采用掛籃懸臂澆筑施工，邊跨合龍段采用掛籃配合托架合龍，中跨采用掛籃合龍。
據(jù)了解，合銅高速是國(guó)家高速路網(wǎng)的重要組成部分，項(xiàng)目線路全長(zhǎng)160.1公里，建設(shè)里程130.1公里（與蒲黃高速共線段長(zhǎng)30公里），總投資為145億元，是陜西省政府確定的首個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目，也是陜西省2020年底實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”重點(diǎn)項(xiàng)目。
它將進(jìn)一步改善陜西銅川、渭南兩市優(yōu)勢(shì)資源的外運(yùn)條件，優(yōu)化陜西路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)加快渭北地區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和脫貧攻堅(jiān)步伐，實(shí)現(xiàn)陜西經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
路村河特大橋于2018年5月開(kāi)工，施工期間，合銅項(xiàng)目公司嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，采用輕鋼結(jié)構(gòu)防護(hù)體系對(duì)掛籃進(jìn)行全封閉防護(hù)；同時(shí)項(xiàng)目加強(qiáng)精細(xì)化管理，結(jié)合項(xiàng)目高墩大跨橋梁構(gòu)造復(fù)雜等特點(diǎn)，依托先進(jìn)技術(shù)，全程采用智能張拉壓漿設(shè)備，積極推廣連續(xù)剛構(gòu)自動(dòng)噴淋霧化養(yǎng)生施工技術(shù)，嚴(yán)格進(jìn)行工序卡控，確保項(xiàng)目質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)計(jì)路村河特大橋右幅將于9月合龍。
記者：杜鵬、張華 渭南臺(tái) 丁雄飛
