5月12日上午，西安市政府新聞辦召開迎十四運西安市城市交通服務(wù)保障工作新聞發(fā)布會，介紹十四運西安市城市交通服務(wù)保障工作相關(guān)情況。
作為十四屆全運會重要的交通設(shè)施配套工程，西安地鐵14號線是西安市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃項目中率先開建的第一條線路。
地鐵14號線西起北客站（北廣場），途經(jīng)文景山公園、奧體中心等8座車站，全長13.7公里。該線路連接機場、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心，對加強軌道交通與綜合交通系統(tǒng)銜接、承載全運客流具有重要意義。
目前，地鐵14號線全線土建工程、車站附屬結(jié)構(gòu)已基本完成，安裝裝修工程累計完成98.2%，全線31個出入口已累計完成29個。
全線已通過項目驗收及單位工程驗收；防雷裝置檢測、規(guī)劃證辦理、人防工程專項驗收、系統(tǒng)聯(lián)動測試等4項政府專項驗收已完成，其余9項正按計劃穩(wěn)步推進。
4月25日起，地鐵14號線與機場線按貫通運營后的列車運行圖開展試運行，目前各項工作進展順利。
十四運的重要賽事接駁站奧體中心站位于十四運主場館奧體中心南側(cè)，為三層島式車站。十四運期間，將與距離奧體中心東側(cè)約600米和距離全運村約500米的3號線雙寨站、新筑站和保稅區(qū)站進行全運會客流分擔(dān)，形成“四站聯(lián)動”的服務(wù)全運布局。
此外，2021年4月底前要圍繞“三中心”規(guī)劃開通調(diào)整公交線路15條，目前上述工作已經(jīng)全部完成，其中圍繞奧體中心開通公交線路10條，圍繞會議中心、會展中心開通公交線路5條。
這15條線路的開通，實現(xiàn)了奧體中心、會議中心、會展中心與主城區(qū)、東郊及北郊方向的主要客運樞紐、客流集散地和地鐵站點的直達銜接，十四運主會場周邊的公交線網(wǎng)已經(jīng)初步形成。
與此同時，結(jié)合十四運前后各賽事場館、重點景區(qū)和人流密集區(qū)通行需求，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)，今年以來，除了15條十四運線路之外，再新開公交線路11條、優(yōu)化調(diào)整23條，通過“抽密補疏”，強化了與地鐵5、6、9號線的接駁服務(wù)功能，形成“魚骨式”橫向接駁網(wǎng)絡(luò)，填補了公田五路、春臨五路、錦榮路、港豐路等道路公交服務(wù)空白，方便市民和游客出行。
截至目前，已完成724個公交站點的743個電子站牌、1319個智能候車亭的主體安裝工作。
下一步，將結(jié)合“三中心”周邊灞浦三路隧道、灞浦二路橋及灞渭大道、奧體大道等道路建設(shè)進度，收集分析開放通車的實際數(shù)據(jù)，進一步優(yōu)化調(diào)整各條公交線路，實現(xiàn)“三中心”周邊路網(wǎng)公交線路全覆蓋，搭建近距離接駁與中遠距離直達相結(jié)合的線網(wǎng)架構(gòu)，形成以主會場為中心，多方向發(fā)散、廣覆蓋輻射的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
此外，還將繼續(xù)加大智慧公交站牌候車亭設(shè)施提升改造、公交站牌維修整治力度，建立公交站牌候車亭清潔維護長效化機制，預(yù)計年底前再完成196個公交站點，包括196個公交站牌、212個候車亭的建設(shè)。同時不斷優(yōu)化調(diào)整公交站點設(shè)置，方便乘客候車乘車。
