昨日，旅客經(jīng)西安火車站丹鳳門地下交通樞紐順利換乘出站。 本報(bào)記者 張彥剛 攝本報(bào)訊（記者 張彥剛）5月31日18時(shí)，西安火車站丹鳳門地下交通樞紐及新建北站房正式啟用。18時(shí)25分第一批乘坐火車抵達(dá)西安出站的旅客，履行防疫措施后，在志愿者的引導(dǎo)下，有序順利經(jīng)地下交通樞紐換乘出站，至此具有87年歷史的西安火車站首次實(shí)現(xiàn)“北進(jìn)北出”。
當(dāng)這批旅客通過地下負(fù)二層的換乘大廳進(jìn)入換乘平臺時(shí)，等候在這里的志愿者和工作人員為他們送上了代表西安形象的小紀(jì)念品，并送上親切的問候。隨之通過公交車換乘島及出租車換乘平臺，旅客們順利搭乘等候在此的公交車和出租車離開車站。
在公交換乘平臺，下了火車準(zhǔn)備乘坐22路公交車回家的西安市民王先生對記者說，看到西安新的火車站這樣大氣和具有古城文化特色，為家鄉(xiāng)的變化感到高興。西安“會客廳”的提升，相信會吸引更多的八方旅客來西安，對推動大西安發(fā)展無疑是件大好事。
負(fù)責(zé)丹鳳門地下交通樞紐建設(shè)的西安軌道交通西安站公司工作人員介紹，丹鳳門廣場地下交通樞紐規(guī)劃建設(shè)共有五層，按照“到發(fā)分離，分層設(shè)置，負(fù)一落客，負(fù)二上客”的原則，地下一層為鐵路旅客出發(fā)層，地下二層為鐵路旅客到達(dá)層，地下三層為社會車輛停車場，地下四、五層為遠(yuǎn)期接駁地鐵預(yù)留。通過“東來東去、西來西回、大小分離、雙C循環(huán)”式的車輛流線，確保無縫換乘、快速疏散，立交交通，人車分流。
為確保西安火車站站改工程期間西安火車站不停運(yùn)，配合好車站南站房“倒邊施工”（即從南站房逐步關(guān)閉進(jìn)出站，過渡到丹鳳門廣場地下交通樞紐承接全站客流集散壓力，再到南站房改建完成后全站南北全面開放），作為過渡性方式，丹鳳門廣場地下交通樞紐提前在5月31日部分開放。部分設(shè)備設(shè)施尚未完全調(diào)試完成，隨著工程的進(jìn)一步建設(shè)，各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施也將逐步完善。為切實(shí)提升丹鳳門廣場地下交通樞紐的服務(wù)水平，西安軌道交通西安站公司還將開展為期3個(gè)月的意見征集，歡迎廣大市民旅客建言獻(xiàn)策。
要特別提醒旅客市民的是：受大明宮遺址保護(hù)區(qū)整體提升改造影響，目前丹鳳門廣場前非機(jī)動車道暫未完成建設(shè)。為保障市民通行需求，現(xiàn)已在丹鳳門廣場地面設(shè)置臨時(shí)非機(jī)動車道，請廣大市民群眾按照路引有序行駛，切勿駛?cè)胂麓┧淼兰暗叵聵屑~空間。另外，近期針對需前往西安站南廣場及就近地鐵車站的旅客，相關(guān)部門還安排了免費(fèi)接駁車擺渡。
