9月1日起，旅客可從西安火車站南廣場進站乘車。
西部網訊（記者 劉望）9月1日，西安站南站房、南側高架候車室將正式投用，標志著南北站房全面貫通。旅客可從火車站南廣場進站乘車。8月31日，西部網·陜西頭條記者現場進行了體驗探訪。
南站房投用 旅客可從南廣場進站乘車
此次投用的西安站南站房建筑面積約3.9萬平方米，新設扶梯4部、人工驗證口3個、自助檢票閘機3組、測溫安檢門6臺、安檢儀6臺，配備候車座椅2860個。新開通綜合服務中心，設立人工售票窗口8個、自助售取票機8個、“絲路緣”親情服務臺1個，辦理車票售、退、改等業務，通過優化進站流線，旅客出行更加方便快捷。
南側高架候車室建筑面積約1.5萬平方米，建筑高度36.4米，南北長114米、東西寬125米，與今年4月26日投用的北側高架候車室實現貫通，總建筑面積約2.68萬平方米。身處候車室，南望西安明城墻、北覽唐代丹鳳門，候車環境更加通透大氣。
車站內新設“三區一室”，對軍人、重點旅客、兒童、哺乳期女性提供個性化服務。在衛生間配置剪紙、皮影畫框、綠植、香薰等物品，細微之處提升車站服務品質。改版LED屏幕顯示內容，加入鐘樓、大雁塔、兵馬俑、奧體中心等元素剪影，體現陜西特色；區分列車車次、到開時刻、檢票狀態等信息顏色，更加醒目便于識別。
“大唐盛世 古韻長安”新體驗 古都老站換新顏
為了將鐵路元素與十三朝古都有機融合，賦予車站更多的文化印記，西安站南站房將原有4個候車室改造為火車文化展示區，按照鐵路發展時間軸分為蒸汽、內燃、電氣、高鐵4個主題。通過1：1火車模型和場景展示，再現不同年代鐵路發展歷程，讓旅客在進站時獲得身臨其境的“穿越”感受。
一層中廳絲綢之路壁畫《絲路百景》，從長安到羅馬再到長安，采用對稱式構圖，展現古今絲綢之路的文化延續。結合絲路沿線國家的文化元素，突出西安在“一帶一路”建設中發揮的重要作用，表達與其他地區和國家互通互聯的美好希冀。
南側高架候車室以中國傳統建筑的木構元素進行演繹，并從當地的代表性文化建筑中提取長安元素，塑造出集聚傳統文化韻味與時代氣息于一身的室內空間形式，使旅客從空間氛圍引發對西安整體印象的感知與聯想，產生“大唐盛世 古韻長安”的感官體驗。
9月1日起 旅客可繼續從西安火車站南廣場進站乘車。
預計2022年 西安站將增加到9臺18線
西安站改擴建工程自2020年5月正式施工以來，中鐵建工集團有限公司近2000名建設者抗疫情、戰高溫、斗酷暑、放棄節假日，爭分奪秒投入工程建設，24小時“三班倒”不間斷施工。采用滑移方案搭建鋼結構網架，解決了施工場地狹小、同步作業困難的難題。先后于今年4月26日開通北側高架候車室，5月30日開通新建北站房。南側高架候車室建設完工僅用了115天，刷新了鐵路站房的建設速度。
隨著9月1日南站房、南側高架候車室的開通，西安站改擴建工程站房工程全部完成并投入使用，剩余南車場改擴建工程，預計2022年完成。屆時，西安站將由原來的6臺11線增加到9臺18線，年旅客發送量預計將達到4800萬人次，成為擁有高架候車室、南北雙廣場、雙站房、雙地鐵接駁、多通道、立體化、零換乘的綜合交通樞紐，西安站服務功能進一步完善、運輸能力大幅度提高、旅客出行體驗更加美好。
