日前
由西成客專陜西分公司建設
中鐵建工集團有限公司施工的
新建西安至十堰高速鐵路（陜西段）
商洛西站站房鋼結構屋面網架頂升成功
為后續工程的全面推進
奠定堅實基礎
商洛西站位于陜西省商洛市商州區，是西十高鐵從西安向十堰方向第三站，站房總建筑面積約2萬平方米，站場規模為2臺6線。
站房建筑主體為現代風格，以“幽幽商山匿仙境，盈盈洛水誕塵間”為建筑創意，屋頂根據建筑功能高低起伏，與秦嶺山脈獨特的山形遙相呼應，蘊含著南北文化交融的美好寓意。
此次頂升的鋼網架屋面結構復雜、造型獨特，總面積達12000平方米，重量399噸，施工技術和安全要求嚴格。
為確保鋼網架屋面頂升作業的順利實施，項目團隊提前聯合業內資深專家，對頂升方案進行了反復論證和優化。施工中運用了先進的數字化技術手段，在網架的關鍵部位安裝了多個高精度傳感器，發現異常能夠立即發出警報并自動采取相應調整措施，有效保障了安裝精度和作業安全。
西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網中重要的一“捺”，途經陜西省西安市、商洛市，湖北省十堰市三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵。
西十高鐵開通后
西安至十堰列車運行將實現1小時內到達
西安至武漢列車運行縮短至2.5小時左右
將為進一步完善全國高速鐵路網
靠攏陜西與長三角、珠三角等
地區的時空距離
帶動沿線經濟社會發展
具有重要意義
