11月6日
隨著GTC-80型鋼軌探傷車
緩緩駛?cè)胛靼脖闭?/p>
標(biāo)志著西安至延安高速鐵路
（以下簡稱西延高鐵）
全線600公里（上下行）
鋼軌探傷任務(wù)圓滿完成
為后續(xù)試運(yùn)行及開通運(yùn)營
筑牢堅(jiān)實(shí)的線路基礎(chǔ)
當(dāng)前，西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段，為確保西延高鐵線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司工務(wù)機(jī)械段通過精準(zhǔn)檢測，全方位排查裂紋、雜質(zhì)等安全隱患。
本次探傷任務(wù)于11月5日20時(shí)40分正式啟動(dòng)，GTC-80型探傷車以每小時(shí)40公里的速度平穩(wěn)推進(jìn)作業(yè)。
11月6日凌晨2時(shí)40分，探傷車按計(jì)劃臨時(shí)停車，作業(yè)人員迅速攜帶工具，上道作業(yè)。
17時(shí)30分，探傷車完成整體線路檢測，累計(jì)完成600公里線路探傷作業(yè)，精準(zhǔn)標(biāo)記線路各項(xiàng)參數(shù)。18時(shí)整，探傷車平穩(wěn)駛?cè)牍?wù)機(jī)械段基地，全程約21小時(shí)的西延高鐵鋼軌探傷任務(wù)圓滿完成。
西安至延安高速鐵路是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。線路全長299.8公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。
線路投入運(yùn)營后
西安至延安的列車運(yùn)行時(shí)間
將縮短至1小時(shí)左右
對(duì)深入推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略
助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興
進(jìn)一步完善優(yōu)化
國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局等
具有重要意義。
