原標(biāo)題：中國(guó)首家通用航空飛機(jī)維修中心落戶陜西
中新社西安10月17日電 (記者 田進(jìn))17日晚，中國(guó)首家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的通用航空飛機(jī)維修中心在陜西閻良揭牌，中飛通航飛機(jī)維修中心宣告成立，并與5家國(guó)內(nèi)通用航空企業(yè)簽訂維修托管合同。
近年來(lái)，隨著通航產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)化程度不斷加深，飛機(jī)維修與改裝日漸成為通航工程服務(wù)中最具發(fā)展前景的業(yè)務(wù)之一，面臨良好的發(fā)展契機(jī)，通航維修能力建設(shè)也受到越來(lái)越高的認(rèn)識(shí)與重視。
2015中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)期間，中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清透露，中國(guó)已有航空企業(yè)268家，較2009年的103家增幅達(dá)160%，在冊(cè)通用航空器達(dá)2210架。
據(jù)介紹，目前中國(guó)通航維修市場(chǎng)還存在擁有民用航空器維修資質(zhì)的通航企業(yè)數(shù)量較少、進(jìn)口機(jī)型數(shù)量銳增維修改裝難度不斷增大、持有相關(guān)執(zhí)照的專業(yè)維修人員缺乏等問(wèn)題。
中飛通用航空公司副總經(jīng)理張艷利認(rèn)為，通航產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，維修改裝是通航企業(yè)的剛性需求。以獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模式立足市場(chǎng)，為通航企業(yè)提供一站式專業(yè)維修改裝服務(wù)將補(bǔ)充市場(chǎng)短板。
據(jù)了解，該維修中心前身是中飛通用航空公司維修工程部，已有22年歷史，是中國(guó)首批通過(guò)CCAR-145部審定的單位，目前已成為美國(guó)賽斯納(Cessna)公司旗下208(B)飛機(jī)、獎(jiǎng)狀550、560系列噴氣式公務(wù)機(jī)授權(quán)維修中心，同時(shí)擁有Cessna172飛機(jī)、羅賓遜R44直升機(jī)、Kodiak100(大棕熊)系列飛機(jī)的維修資質(zhì)及多種飛機(jī)的加改裝資質(zhì)，具備成立獨(dú)立維修中心的優(yōu)勢(shì)。(完)
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