高鐵在改變?nèi)藗兂鲂蟹绞降耐瑫r(shí)，更塑造著城市形象，促進(jìn)城市發(fā)展。正在著力打造高端能源化工基地、陜甘寧蒙晉交界最具影響力城市、黃土高原生態(tài)文明示范區(qū)的榆林市，迫切需要高鐵的助力。
3月12日，全國(guó)人大代表、榆林市代市長(zhǎng)李春臨在全國(guó)兩會(huì)期間接受記者采訪時(shí)表示，榆林已經(jīng)“萬(wàn)事俱備”，希望包（頭）西（安）高鐵延榆段能夠年內(nèi)開(kāi)工。
據(jù)了解，包（頭）海（口）高鐵是一條縱貫?zāi)媳钡母哞F大通道，戰(zhàn)略意義重大，被稱為“中國(guó)高鐵脊梁”。而延安至榆林高鐵項(xiàng)目是國(guó)家包海高鐵大通道西安至包頭高鐵的重要組成部分。延榆高鐵線路自西延高鐵延安站引出，向北經(jīng)延安市寶塔區(qū)、延川縣，榆林市清澗縣、綏德縣、米脂縣、橫山區(qū)至榆陽(yáng)區(qū)，全長(zhǎng)約237公里，投資總額426億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。該項(xiàng)目擬設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6處車(chē)站。
無(wú)論對(duì)國(guó)家還是對(duì)地方而言，延安至榆林高鐵項(xiàng)目意義重大：一方面，它能促進(jìn)關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)和呼包銀榆經(jīng)濟(jì)區(qū)融合發(fā)展，助推國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施和“一帶一路”建設(shè)；另一方面，有利于集中既有鐵路運(yùn)能，保障國(guó)家能源供應(yīng)，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，該項(xiàng)目還能滿足陜北人民對(duì)便捷出行的期待，并為陜北地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。
為了圓榆林人民的“高鐵夢(mèng)”，數(shù)年前，榆林市曾多次向中國(guó)鐵路總公司、國(guó)家發(fā)改委有關(guān)部門(mén)匯報(bào)，力爭(zhēng)將包西高鐵列入國(guó)家“十三五”規(guī)劃。2016年3月，時(shí)任陜西省省長(zhǎng)婁勤儉與中國(guó)鐵路總公司原總經(jīng)理盛光祖進(jìn)行商談，初步同意西安至延安高鐵列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃并延伸至榆林。同年6月，陜西省發(fā)改委正式發(fā)函，委托中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院開(kāi)展延安至榆林高鐵項(xiàng)目初測(cè)和可行性研究工作。
2017年3月9日，時(shí)任陜西省委書(shū)記婁勤儉與中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理陸東福會(huì)談，確定延安至榆林高鐵項(xiàng)目由陜西省主導(dǎo)前期工作，中國(guó)鐵路總公司負(fù)責(zé)技術(shù)方案審查。會(huì)談后不久，陜西省鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布了項(xiàng)目工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。
2017年6月23日和9月24日，中國(guó)鐵路總公司在西安分別對(duì)延安至榆林高鐵項(xiàng)目進(jìn)行了預(yù)可行性研究報(bào)告和工程可行性研究報(bào)告評(píng)審。今年2月5日，又在北京進(jìn)行了工程可行性研究報(bào)告修編評(píng)審。至此，該項(xiàng)目技術(shù)層面工作已基本完成。
目前，陜西省鐵路集團(tuán)有限公司仍在進(jìn)一步補(bǔ)充完善延安至榆林高鐵項(xiàng)目各項(xiàng)前期手續(xù)，榆林市也正在積極配合環(huán)評(píng)、土地、規(guī)劃選址等前期工作的開(kāi)展，市級(jí)層面各項(xiàng)手續(xù)已基本完成。
記者了解到，為了加快延安至榆林高鐵項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，榆林市今年還將成立鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，簡(jiǎn)化辦事手續(xù)，提高工作效率，力爭(zhēng)使項(xiàng)目在年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，讓榆林人民早日?qǐng)A“高鐵夢(mèng)”。
