西部陸海新通道國際貨運榆林班列正式開通運營
西部網(wǎng)榆林訊（記者 李明 神木融媒 王振軍）今天（5月20日）上午，一列載著聚氯乙烯產(chǎn)品的火車緩緩從神木錦界站駛出，貨物將通過班列、海運發(fā)送至越南海防港。這標(biāo)志著西部陸海新通道國際貨運榆林班列正式開通運營。
此次班列是西部陸海新通道國際貨運陜西首列，運輸?shù)氖?50噸“北元牌”聚氯乙烯5型樹脂，由神木錦界站始發(fā)，途經(jīng)重慶倒裝，通過集裝箱發(fā)運至廣西欽州港，再由海運發(fā)運至越南海防港，此次“南下”全程預(yù)計耗時15-18天，比過去經(jīng)天津港再轉(zhuǎn)海運的傳統(tǒng)路線，物流運輸節(jié)省10天左右，在降低綜合運輸成本的同時，也提高了運輸效率。據(jù)測算，“南下”比“東出”距離縮短近600公里，運輸周期縮短7-10天；比“西出”距離縮短近800公里，運輸周期縮短10-15天，降低物流成本500-600元/噸，這將進一步暢通南北貨運大通道，增強西部陸海新通道的國際影響力。
西部陸海新通道國際貨運榆林班列正式開通運營
神木是陜北高端能源化工基地核心區(qū)，也是全國最大的煤炭和蘭炭生產(chǎn)基地，煤焦深加工、清潔氯堿、精細化工、現(xiàn)代載能等工業(yè)產(chǎn)品種類齊全，產(chǎn)能規(guī)模較大，憑借西部陸海新通道的物流優(yōu)勢，可將全市工業(yè)產(chǎn)品源源不斷地運送至沿線各省市及沿途國家和地區(qū)，有效對接“21世紀海上絲綢之路”，擴大與“一帶一路”沿線國家開放合作，全面共享物流、商流、資金流、信息流，有利于促進產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易協(xié)同跨越發(fā)展，全面提升當(dāng)?shù)氐膶ν忾_放水平。
