近日，西安市物價局發(fā)布公告，將于2015年1月9日召開西安市市區(qū)出租汽車運價調整聽證會，同時公布了兩種調價方案。兩種方案包括起步價、公里運價、實行時距并計收費和空駛補貼費四方面調整。 記者 李夢君
方案一
起步價3公里9元每公里運價2.0元
1.將現行起步價2公里7元 (含1元燃氣附加費)調整為3公里9元。
2.將現行公里運價1.50元/公里調整為2.0元/公里。
3.由原靜態(tài)候時收費方式調整為低速時距并計收費，在營運途中非因駕駛員責任時速≤10公里時，自動累計5分鐘計1公里運價(7∶00~9∶00、17∶00~19∶00自動累計4分鐘計1公里運價)。
4.由原單程載客8公里以上，每公里加收公里運價50%的空駛費，調整為單程載客15公里以上時，每公里加收公里運價50%的空駛費。
方案二
起步價2公里8元每公里運價1.9元
1.將現行起步價2公里7元 (含1元燃氣附加費)為2公里8元。
2.將現行公里運價1.50元/公里調整為1.9元/公里。
3.由原靜態(tài)候時收費方式調整為低速時距并計收費，在營運途中非因駕駛員責任時速≤12公里時，自動累計5分鐘計1公里運價(7∶00~9∶00、17∶00~19∶00自動累計4分鐘計1公里運價)。
4.由原單程載客8公里以上，每公里加收公里運價50%的空駛費，調整為單程載客12公里以上時，每公里加收公里運價50%的空駛費。
算一算
調價后你要多掏多錢？
目前，西安市出租車每趟次營運里程平均為6.61公里，按靜態(tài)運行測算，以運行里程10公里(主導車型比亞迪)為例，現行運價標準產生的車費為20.6元 (起步價+每公里運價×(公里數-2)+空返費×(公里數-8)+燃氣附加費)；
按照方案一標準產生的車費為23元，增收2.4元，漲幅為11.7%；按照方案二標準產生的車費為23.2增收2.2元，調幅為12.6%，這樣看來，運價上調也不會對市民有特殊需求時乘坐出租車出行帶來較大影響。
聊一聊
這些費用不在兩種方案中
上述兩種方案均不再收取燃氣附加費；夜間計費方式不變，即23時至次日6時，起步價增加1元，每公里加收0.3元；
細化計費單位：擬將里程的計費單位由現行的每500米計費一次調整為每100米計費一次。現執(zhí)行起步價2公里9元 (含1元燃氣附加)，公里運價2.4元的車輛，起步價、公里運價和空駛補貼費不做調整，時距并計收費按新標準執(zhí)行。
明白不？
為啥要改為每百米計費一次？
此次調價，有兩個顯著特點，一是將出租車空駛公里由8公里提高到12公里或15公里。二是將以往每500米計費一次改為每100米計費一次。
西安市交通運輸局工作人員介紹說，近年來，隨著城市骨架迅速拉大，建城區(qū)面積不斷擴大，原單程超過8公里加收空駛費的標準也顯得不盡合理。因此，在調整基礎運價的同時，將出租車空駛公里基數提高到12公里或15公里，相應降低了乘客支付空駛費的幾率和負擔。
該工作人員說，計費方式改為每100米計費一次，是為了讓費用計量更為精確、計費方式更為合理。 綜合
