近日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，西安地鐵6號線二期田家灣車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
記者了解到，田家灣站為地下三層三跨島式車站，頂板覆土1.7至4.1米，底板底埋深約22.8至25.2米，采用明挖順做法施工。車站主體結(jié)構(gòu)總長為190米，寬為21.9米。車站兩端接盾構(gòu)法隧道，車站大小里程端分別為盾構(gòu)提供接收、始發(fā)條件。
該項(xiàng)目克服了站位調(diào)整、征地拆遷、場地分塊移交、周邊施工環(huán)境復(fù)雜、渣土外運(yùn)困難、車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜等因素，順利完成車站主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，為6號線二期后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，西安地鐵6號線二期工程起于一期工程終點(diǎn)西北工業(yè)大學(xué)站（不含），止于紡織城站，線路沿勞動南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長樂東路至終點(diǎn)紡織城站，線路全長約19.5公里，共設(shè)車站17座（含換乘站7座），均為地下線，是西安地鐵線網(wǎng)中東西方向的骨干線。
去年底，西安地鐵6號線一期已經(jīng)開通運(yùn)營，線路總長約20.1公里，貫穿高新區(qū)，連通長安、碑林及雁塔區(qū)、
6號線與1、2、4號線形成“井”字形格局
相信很多人已經(jīng)體驗(yàn)過6號線一期帶來的便捷，讓我們一起期待6號線二期的正式開通吧！
