10月2日，古城墻下的早市，人頭攢動。
當日，適逢中國傳統節日“重陽節”，因有登高、佩茱萸、賞菊等風俗，凡趕早市者，人手一束黃菊，欣然而歸。
與往常不同的是，63歲的程雪瑩多買了3份早點。“兒子昨晚半夜到家的，這會還在睡覺呢。”她喜孜孜地逢人便說。
隨著中國家庭規模小型化和人口流動的頻繁，老年人“不缺物質，缺精神慰藉”的現象觸目可及。當奔波在外的子女們越來越被“名與利”綁架，常回家看看，似乎成為難以抵達的一站。
家住西安紅纓路的余淑芬老人，獨居多年。4個兒女中，有的移民海外，有的在外地工作，
闔家團圓的日子，屈指可數。
“每天收拾好屋子，在分秒的滴答聲中，等待兒女們的“敲門聲。”她告訴記者，準備考慮設個“回家獎”，給回家探望次數最多的發“紅包”，以鼓勵子女常回家看看。
過去能吃飽肚子就是幸福，現在想吃啥就能吃到啥。余淑芬說，“我不稀罕東西，就稀罕滿屋子的兒孫，陪我說說話。”
余淑芬老人的期盼，也是中國內地近2億老人的訴求。
來自中國民政部數據顯示，目前城鄉空巢家庭逾50%，部分大中城市達到70%，其中近一成老人單身。預計到2015年，65歲以上的空巢老人將超過5100萬。
陜西省社科院副院長石英接受記者采訪時表示，空巢老人雖然衣食無憂，但卻極度渴望兒女和親人的情感慰藉與心靈交流。如何“常回家看看”，是擺在許多“漂一族”面前的選擇題。
2013年7月1日，新修訂的《中華人民共和國老年人權益保障法》正式施行。該法首次將“常回家看看”寫入了法律。
“最不能等的是親情。”這是不分年齡層次的共識，在現實中，卻難免受到種種羈絆。
懷揣對美好生活的理想，越來越多的年輕人背負著家族的希望，來到大城市拼搏。
拼車、租車、網上“秒殺”車票……是成千上萬“漂一族”回家付出的代價，不少人更是將大部分假期都用在了路上。
在西安某雜志社工作的楊子珊，事業有成，婚姻美滿。但其父母無法適應西北的氣候，仍長期居住在湖南。“一年最多回家兩次，平時工作很忙，節假日經常加班，難得有個假期就想睡上三天三夜。”她無奈稱，‘常回家看看’屬于理想很豐滿，現實很骨感。
相比之下，陜南山區不通火車、需要多次倒車或者需要花費大量時間中轉……種種不便讓李為民回家之路顯得尤為漫長，而這些代價換來的也僅僅是短暫的團聚。
從16歲開始，李為民就踏上了離家打工路途。如今，身為兩個孩子父親的他，依然“漂”在城市里。“火車票不好買，長途大巴逢年過節就漲價。不過再難也要回家看看。”
李衛民說，對于他這樣的“游子”來說，能夠常回家看看，免去奔波勞苦，最直接有效的辦法，就是在城市買一套大房子，讓家人也能享有優質的交通設施、教育和醫療服務等。
在推進城鎮化與新農村建設之間尋求艱難平衡，是致力于減少城鄉差別的中國各級政府，需要重點考量的難題之一。
以經濟并不發達的陜西省為例，該省規劃到2020年累計轉移1000萬農村居民進城落戶，城鎮化水平達到62%。
針對這一龐大群體的剛性需求，陜西省發展和改革委員會規劃處處長劉迎軍對記者說，將通過設置階梯式落戶通道和差別化落戶條件，控制人口比例，實現大、中、小城市的協調發展，在人口接收上，大中城市占4成，縣城和鎮占3成，農村社區占3成。
值得注意的是，“讓民眾共享改革紅利”，已為中國社會各階層認同。李衛民這樣在城市流動的外來務工者中國目前約有2.3億。在城市落戶、安居、樂業，享受同樣的教育、醫療、養老保障，讓第二代成為真正的“城里人”，是他們的目標。
中國國務院總理李克強9月16日在推進新型城鎮化建設試點工作座談會上強調，新型城鎮化貴在突出“新”字、核心在寫好“人”字，并指出要“逐步減少大規模人口‘候鳥式’遷徙”。
