西成客專 唐振江攝

　　青川站

　　朝天站

　　阿房宮站 唐振江攝

　　佛坪站唐振江攝

　　寧強南站唐振江攝

　　9月25日，三秦都市報·三秦網攜手華西都市報·封面新聞推出《沿黃路·新蜀道-西成客專特別報道》，乘西成游川陜的熱潮全網傳播。

　　今日，兩地媒體帶您縱覽西成客專沿線各個車站，了解其詳細“簡歷”。

　　四川段站點

　　按成都至西安方向

　　江油北

　　總建筑面積為2494平方米，采用主體1層、局部2層設計，2層為辦公用房及設備間。候車室面積約720平方米。車站最高可容納旅客500人。車站售票廳約101平方米，設人工售票窗口3個，自動售取票機6臺。

　　江油北站外立面站房采用現代簡潔的手法，三段式的構圖。同時細節處理上提取川北建筑的建筑元素，整體用色清爽大方。

　　青川

　　總建筑面積為1988.4平方米，候車廳面積約720平方米，售票廳面積84平方米。該站有自動售取票機5臺、人工售票窗口3個，安設有自動檢票閘機3臺、自動出站檢票閘機3臺。在候車廳內，設有飲水機2臺，并建有殘疾人廁所。

　　青川站站房為青川縣具有鮮明特征的建筑，采用灰色作為車站的主色基調，同時車站現代化的體量、造型、色彩和材料綜合運用，體現了當地悠久歷史和深厚地域傳統文化特色。

　　劍門關

　　總建筑面積為3473平方米，其中建有面積1193平方米的候車廳和124平方米的售票廳。在售票廳內，設有自動售取票機8臺、人工售票窗口5個；候車廳內設有自動檢票閘機4臺、人工和重點旅客檢票口各1個，自動出站檢票閘機4臺。同時，設有殘疾人衛生間、自動扶梯、無障礙電梯等便民服務設施。劍門關車站外觀采用古典大氣的四坡屋面，給建筑賦予“一夫當關、萬夫莫開”的磅礴氣勢，體現出地域性特征。

　　檐口部分設計了造型精美的斗拱，給站房造型增添了細節和層次。外立面采用深灰色及淺灰色仿石涂料，斷熱鋁合金中空玻璃幕墻及外窗，干掛花崗石包柱。

　　朝天

　　朝天站總建筑面積為1988.59平方米，設有候車廳1間，面積約785平方米，售票廳1間，面積約103平方米。車站有自動售取票機6臺、人工售票窗口2個，候車廳內裝有自動檢票閘機3臺，人工和重點旅客檢票口各1個，自動出站檢票閘機3臺。

　　朝天站的設計理念運用了大空間現代化交通建筑形態，進一步延續城市肌理和文脈，創造出符合地域特征的精品建筑。

　　陜西段站點

　　按西安至成都方向

　　西安北

　　主體建筑面積33.6萬平方米，其中主站房面積為17.1萬平方米，無柱站臺雨棚9.4萬平方米，建筑高度43.6米。氣勢恢宏的西安北站，彰顯濃郁的漢唐雄風，車站的屋頂、進站大廳、高架層，整個屋頂由7個單元體組成，每個單元體在中間高起的屋脊處，開設以梭型的天窗，既能利用天然采光，更重要的是立面上形成一道優美的弧行屋脊，與舒展的兩翼相得益彰。

　　旅客在站內可以明確了解車站布局、掌握自己的行進方向。陽光透過屋頂上半透明的亮瓦，形成華麗的光影效果。候車大廳與站臺之間形成共享空間；候車大廳可居高臨下、清楚看到站臺上列車到發情況。

　　阿房宮

　　站房面積5896.5平方米，該站的建成為西安北站分擔了日益增長的客流壓力，而且是沿線唯一一座沒有以區縣名或方位名來命名的車站。

　　阿房宮站是西成客專自西安北站引出后的第一站，位于西咸新區灃東新城。阿房宮站因其獨特的文化聞名，站房取其精髓，體現中國先秦文化的特色，力圖用簡練的建筑語言，展現其威武雄姿，并結合交通建筑特點合理布局。

　　鄠邑

　　鄠邑站作為由陜入川的重要節點，是展示關中風情的重要名片，并且是西成客專的中間站，預計站房旅客聚集峰值為800人/小時，站房設在線路西側，進出站方式為平進平出。車站設站臺2個，線路6條，其中正線2條，到發線4條。

　　鄠邑站站前廣場將功能定位劃分為交通功能和城市功能，屆時不僅會成為鄠邑站站前交通集散場地，還將成為集市民廣場與商業服務區為一體的城市窗口。

　　佛坪

　　佛坪站規模為8輛編組2臺5線，西成客專開通后，將一舉躋身全國鐵路網絡。

　　佛坪站整體像一只展翅翱翔的大鵬，寓意“山澗竹影，展翅翱翔”，在建設上還融入竹元素，凸顯大熊貓特色。設計理念是以山為頂，以竹為根，西安至成都鐵路客運專線是我國首條穿越秦嶺的高鐵線路，也是首條將陜西、四川兩個大熊貓棲息地連通的高速鐵路。

　　洋縣西

　　洋縣西站站臺規模2臺4線，站房面積3500平方米。該站的設立將促進洋縣搭上西安、成都兩大城市經濟快速發展的順風車。屆時，川陜兩地的游客可以很快地到達朱鹮自然保護區、華陽古鎮等旅游景點。

　　洋縣以世界珍禽朱鹮聞名全球，有“朱鹮之鄉”的美稱。因此，該站造型提取傳統的建筑符號加以提煉，體現小江南之感，立面上通過體塊的分割與凹凸，勾勒出飛翔展翅之意，賦于整個建筑以動感，整個建筑輪廓嚴整開朗，舒展而不張揚，古樸卻富有活力。

　　城固北

　　城固北站站臺規模2臺4線（含正線），站房面積3500平方米。

　　因秦漢時就有城固縣，城固也是張騫的故鄉，所以車站取城固之名，造型立意用城墻之意，從城墻中提取元素，構成車站建筑，結合站房的功能特點，再調整立面虛實和材質，體現了交通建筑的特點。

　　漢中

　　作為西成客專配套工程，漢中火車站新建站房建筑面積1.2萬平方米，其中候車面積6300平方米，較原候車面積增加了5032平方米。

　　漢中站的建筑風格融入漢文化元素，樸實端莊、大氣恢宏。室內客運服務設施設備齊全，可同時滿足高鐵和普速旅客出行需求。它是陽安鐵路與西成高速鐵路交匯的重要節點。

　　寧強南

　　寧強南站站臺規模2臺4線（含正線），站房面積3500平方米。

　　該站充分運用了陜南民居文化元素，結合西成沿線各站的建筑特點，形成沿線統一和諧的建筑風格，體現了建筑與自然的和諧相處，與當地建筑氛圍相適應。

　　本版稿件由三秦都市報·三秦網記者張毅偉 華西都市報·封面新聞記者李智曹菲采寫