無人配送車可以即停避障 本報記者李宗華攝
隨著科技發展的日新月異，眾多科技成果也被用到了快遞業上。可能你聽說過無人機送貨，但你聽過“無人配送車”嗎？
昨天，兩輛由6名長安大學在校研究生研制的快遞“無人配送車”成功“下線”，進入路試階段。據介紹，這款新型的人工智能快遞車可以自主根據規劃好的路線獲取點位信息，然后根據GPS，按照點位信息自動駕駛，將快遞送到收件人手中。
無人配送車具備智能“大腦”
昨日上午，在位于西安市雁塔區的長安大學研究生院，主創人員之一的涂市委、薛諾諾向三秦都市報記者演示了他們目前的成果。
這款“無人配送車”的長和高均為1米左右，寬約0.5米，下面安裝著4個小輪。車子里面分了8個格子，可放8件快遞。放入包裹后，再通過無人配貨的互聯網平臺進行操作，即可讓它出發送貨。
涂市委向記者介紹，這款“無人配送車”是他的研究生導師帶的一個研發項目，目前已經進行了10個月，現在處于測試完善階段。“等投入使用后，這些小車在配送站完成商品裝載，錄入收件人的收件信息，即可根據目的地進行自主路徑規劃，尋找最短路徑并規避擁堵路段去給客戶送貨。”
無人駕駛車輛送貨，在交通路況復雜的道路上行駛，如何避免事故？涂市委表示，“在行駛過程中遇到行人、寵物、車輛或者障礙物時，可以即停避障，也可以繞路行駛。但目前，這兩輛測試中的小車還只能做到即停避障，繞過障礙物的功能還在研發中。”他們計劃達到的效果是，可按照既定路線自動導航行駛，并且具備路徑規劃、智能避障、車道保持、智能跟隨等功能。
或將成快遞員好幫手
“這種快遞配送車實質上是一個快遞機器人，將替代快遞小哥擔負起最后一公里的送件工作。”薛諾諾告訴記者，由于交通法有規定，無人駕駛的車輛不得上路行駛，這款車計劃用于封閉的工廠、園區、校園、小區等場所。
她向記者描述了一下使用“無人配送車”送取貨的流程：“假如我是一個快遞員，要給某大學送快遞，以前可能要轉好幾個區域送，現在就可以放心交給這些無人快遞車，快到配送地點時，無人車會自動給客戶的手機發送短信，提醒收貨，客戶到了車跟前只需點擊短信中的鏈接，輸入收貨碼，車子上的柜門就會自動打開，讓他拿走自己的快遞。”
昨天下午，記者就此隨機采訪了幾名快遞小哥，聽到有團隊研發出無人車來送快遞，他們表示，先進的科技不僅不會讓他們有壓力，反而期望科技產品能幫助他們提高工作效率。“如果有配送車來幫忙，可以更好地為客戶服務，我覺得很好。它們如果未來投放到市場上應用，那將會是我們的好幫手。”一位快遞員表示。
首席記者張晴悅
實習生武盈貝 張冬娜
