一輛電動車正在樓道里充電 本報記者李宗華攝每天晚上回到小區(qū)，王女士就憂心不已。用她的話說，整棟樓就像是一個“超級充電樁”，各家各戶都在樓道里亂拉電線給電動車充電。
“媒體隔三差五報道有地方因為電動車私拉電線充電發(fā)生火災(zāi)，我們這個小區(qū)這種現(xiàn)象特別嚴(yán)重。現(xiàn)在沒有出現(xiàn)危險，鄰居們都不重視，萬一發(fā)生火災(zāi)，后悔就晚了。”日前，她向本報熱線反映，希望相關(guān)部門能管管這種現(xiàn)象，盡早消除隱患。
投訴小區(qū)樓道停滿電動車
王女士的家位于西安市雁塔區(qū)海倫國際小區(qū)，這里共有數(shù)十棟高層。據(jù)她介紹，每天晚上各棟樓的樓道里都停滿了電動車，而且住戶直接從家里拉出電線給電動車充電。“我們小區(qū)比較大，很多住戶都是騎電動車出行。小區(qū)里沒有設(shè)置非機動車棚，更沒有專門的電動車充電樁，所以大家都把電動車推到樓道里，從家里拉線充電。”
王女士稱，自己曾就此事向物業(yè)反映過，但始終未得到有效處理。“物業(yè)稱管不了。”王女士向記者表達(dá)了對物業(yè)人員不作為的不滿。“物業(yè)人員應(yīng)該有這種安全意識，應(yīng)該規(guī)范業(yè)主安全有序停放電動車，畢竟國家有明文規(guī)定，不允許小區(qū)樓道里停放電動車，更不允許私拉電線充電。”
4月25日晚，三秦都市報記者前往該小區(qū)實地走訪。在王女士所住的6號樓隨機查看了幾個樓層，果然如其所說，幾乎每層的樓梯間和住戶家門口都停有電動車，其中有3輛車子正在充電中。在電梯間里，記者還見到了張貼的“嚴(yán)禁電動車在建筑內(nèi)公共區(qū)域停放或充電”的公告，但業(yè)主們依舊視若無睹。教訓(xùn)違規(guī)充電易引發(fā)事故
據(jù)媒體報道，今年以來，西安已發(fā)生多起疑因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)。
4月9日晚11時，大興西路發(fā)生一起火災(zāi)，5人被困，疑為電動車充電造成。4月6日晚，杜城村一處民房起火造成5人受傷，原因疑與電動車有關(guān)。3月20日凌晨4時，沙井村發(fā)生一起火災(zāi)造成1死3傷，火源是一輛在樓道內(nèi)充電的電動車。1月23日凌晨1時38分，王家村一民房突發(fā)火災(zāi)，造成4死13傷，消防部門確認(rèn)起火處為電動車。
電動車在樓道等建筑內(nèi)公共區(qū)域停放或充電究竟有哪些危害？昨天記者采訪了省消防總隊宣教中心副主任郝敏，她告訴記者，電動車電瓶在充滿電之后如果長時間不斷開電源，充電器內(nèi)的電子元件很可能出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，容易導(dǎo)致短路并出現(xiàn)火花，進而引發(fā)火災(zāi)。夜間及凌晨最易引發(fā)著火，所以充電最好在白天進行，方便有人看護，一旦發(fā)現(xiàn)險情能及時采取措施。“很多火災(zāi)事故都是用戶漠視安全造成的，比如使用不符合規(guī)定的劣質(zhì)充電器，使用老化的電線和插線板，電瓶過度充電導(dǎo)致漏電起火甚至爆炸等等。這些都是造成事故的重要原因。”呼吁給電動車一個休息地
電動車目前是很多市民的主要出行工具，但是無序停放、違規(guī)充電的現(xiàn)象比較普遍，本報也曾多次曝光過相關(guān)問題。不少市民反映，小區(qū)里沒有專門供電動車停放的場所，更談不上有充電樁，很多人只能把電動車推回家充電，特別是一些老舊小區(qū)，這種現(xiàn)象更是普遍。
“我是支持小區(qū)物業(yè)在小區(qū)里設(shè)置停車棚的，可以在公共區(qū)域里建設(shè)，我想廣大業(yè)主都會支持，畢竟這樣更安全。”王女士表示，小區(qū)沒有固定的電動車停放處，這導(dǎo)致了一部分業(yè)主隨意停放，影響通行。還有一部分業(yè)主推車子回家停放，不但影響電梯運行，還有火災(zāi)隱患。如果小區(qū)自建一個停車棚，并安裝充電樁，那就會從根本上消除這種安全隱患。本報記者張晴悅
（三秦都市報）
