來源：陜西都市快報(bào)
九月過半，
小編有一個(gè)好消息和一個(gè)壞消息要告訴大家！
好消息今年4月16日開始，經(jīng)西安市委市政府批準(zhǔn)，發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施的通告》，西安市行政區(qū)域內(nèi)實(shí)行了機(jī)動(dòng)車限行，時(shí)間從2018年4月16日至2018年9月30日每日（法定節(jié)假日和公休日除外）7：00—20：00。
掐指一算，時(shí)間快到啦！
再限13天
夏防期機(jī)動(dòng)車限行將解除
這也就是說如果
沒有新的限行通告
還有13天
西安將解除機(jī)動(dòng)車限行措施
從10月1日開始
西安將不！限！行！
壞消息不過
可以不限行的日子
可能也沒有幾天
夏防期已經(jīng)過去
冬防期還會(huì)遠(yuǎn)嗎……
不過，到目前為止冬季是否限行還未正式出文
為此，小編聯(lián)系了西安市環(huán)保局
西安市鐵腕治霾辦公室
以及西安市交通管理局
但是
這幾個(gè)部門并沒有回應(yīng)關(guān)于今冬限行的具體方案
為此，小編查詢了2017年西安市冬防期的機(jī)動(dòng)車限行通告，根據(jù)2017年11月18日，西安市環(huán)保局和西安市公安局交通管理局聯(lián)合下發(fā)的《西安市環(huán)境保護(hù)局西安市公安局交通管理局關(guān)于冬防期實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施的通告》中指出，冬防期還是會(huì)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車限行管理。
按照2017年西安市冬防期的機(jī)動(dòng)車限行通告，實(shí)施時(shí)間為2017年11月20日至2018年3月15日每日（法定節(jié)假日和公休日除外）7：00—20：00。若公休日因法定節(jié)假日調(diào)休為工作日的，不限行。
小編還回顧了2016年，西安空氣重污染Ⅲ級響應(yīng)，于2016年11月15日6時(shí)起開啟限行。
一、限行時(shí)間：2016年11月15日6時(shí)起執(zhí)行；
二、限行區(qū)域：全市行政區(qū)域內(nèi)。
三、限行規(guī)定：2016年11月15日6時(shí)起，機(jī)動(dòng)車尾號(hào)數(shù)為5和0的，禁止上路行駛。后續(xù)限行按機(jī)動(dòng)車尾號(hào)0-9的數(shù)字劃分為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0五個(gè)組合，按照限行當(dāng)日公歷日期的個(gè)位數(shù)字所對應(yīng)的機(jī)動(dòng)車尾號(hào)數(shù)字組合進(jìn)行限行（如：16日限行1和6，17日限行2和7，18日限行3和9，20日限行5和0，以此類推），法定節(jié)假日和公休日不限行。
四、黃標(biāo)車、無標(biāo)車、三輪汽車、建筑垃圾和渣土運(yùn)輸車、砂石運(yùn)輸車等重型車輛，禁止在三環(huán)（含三環(huán)）范圍內(nèi)通行。
五、外埠機(jī)動(dòng)車進(jìn)入西安市行政管轄區(qū)的（除高速公路），按照限行通告規(guī)定執(zhí)行。
六、公共汽車、新能源汽車，出租車，校車、單位通勤車，殘疾人專用車輛、執(zhí)行任務(wù)的公車以及“綠色通道“車輛不受限行影響。
連看這兩年的冬防限行期，那么，今冬若依照去年冬防期的限行實(shí)施時(shí)間，
11月中旬是否又要開啟限行了呢？
之前，我們陜西都市快報(bào)公眾平臺(tái)發(fā)起了“西安限行，你支持嗎”的投票，截至目前，已經(jīng)有近五萬人參與了投票。
投票結(jié)果顯示，雖然兩方觀點(diǎn)投票率差距不大，但不支持限行的投票率還是相對高一些，而網(wǎng)友們的留言也幾乎涵蓋了各個(gè)方面：
1
大力支持限行
@Wong：用一天的不開車，換取四天的不堵車，值得。@人生沒有驛站：西安市的陸地交通太差，平時(shí)車多很堵，下雨了那就沒法說了，支持限行，保護(hù)環(huán)境，倡導(dǎo)環(huán)保！
@????醉?????明月?：限行挺好的，每周也只有一天不能開車，贊同
2
限行不如限購
（資料圖）@曉麗：限行不如限購來的實(shí)際！放開了讓你買車，買回來放那兒看著，再去擠公交？
@小武：限行會(huì)刺激車輛快速增加，本來家里一臺(tái)車或兩臺(tái)車，限行后會(huì)刺激有錢人買三臺(tái)或四臺(tái)車子的…
3
固定限行日不公平：
（資料圖）@钅氵木：太不公平了，為了孩子上學(xué)，坐公車不方便才買了車，車牌尾數(shù)上了五，去年冬天就堅(jiān)持了，現(xiàn)在又來了，叫我們尾數(shù)是五的咋過。
@藍(lán)籌：限行不能一直按星期限，不然有些車每個(gè)星期x都不能用。
@代星星：我尾號(hào)是6，每一個(gè)周一我都是從老家來的，每個(gè)周一都限，太不方便了，難道就不能循環(huán)嗎。
4
合理的減稅、補(bǔ)償：
（資料圖）@檸檬頭：我就想知道常態(tài)化限行之后地鐵乘車能半價(jià)么？偏遠(yuǎn)線路能延時(shí)收車增加運(yùn)力么？還有就是給車買的保險(xiǎn)能把限行天數(shù)免費(fèi)后延么？不給順延那給減免么？限行緩堵之前也應(yīng)該多方面考慮一下的
@Rock：限行是剝奪機(jī)動(dòng)車合法權(quán)益，應(yīng)該適當(dāng)給予補(bǔ)償，比如給限行車輛提供一定數(shù)額的公交地鐵充值卡。
5
提出建議的
（資料圖）@楊仔：如今的大西安，限不限行擁堵問題是一樣的！因?yàn)閾矶碌穆范尉褪窍扌袉坞p號(hào)還是擁堵！只有調(diào)整整體上班時(shí)間及錯(cuò)峰出行才能長久解決問題！
@鹿原居士：我沒車，我支持限行。（路上車實(shí)在太多了）。但容我說句公道話：一，車是合格的；二，油是合格的；三，各種稅費(fèi)、保險(xiǎn)都是全年的，你說限就限了？有錢人大不了再買一輛，沒錢人就悲催了。治標(biāo)不治本，要從源頭解決問題。
@陽光：把公共交通發(fā)展起來再常態(tài)化限行，平時(shí)地鐵都動(dòng)不動(dòng)鬧個(gè)脾氣，常態(tài)化限行怎么出門呀，公共交通還是不夠發(fā)達(dá)
看了這么多大伙的觀點(diǎn)，
那么問題來了。
限不限行，投票區(qū)表明自己的觀點(diǎn)到底冬防期限行到底何時(shí)會(huì)開始？
如果按照往年的冬防期的時(shí)間，
幾乎與采暖期同步，
小編替各位車主們算了算，
這一年自由出行的日子還有45天。
不過，到底何時(shí)正式開始冬防期限行，
《都市快報(bào)》將持續(xù)關(guān)注！
