來源：陜西交通廣播
經(jīng)過持續(xù)優(yōu)化改造，西安曲江大道南三環(huán)交會處“環(huán)島”變“十字”改造工程已于1月31日完工。記者從曲江管委會獲悉，曲江大道南三環(huán)交會處將于2月1日0時正式開放十字通行模式。
陜西交通廣播記者 袁浩博 攝
陜西交通廣播記者 袁浩博 攝
陜西交通廣播記者 袁浩博 攝陜西交通廣播記者 袁浩博 攝
曲江大道南三環(huán)十字開通時間為0時，車流量較小，交警曲江大隊西影路中隊將安排10名警力值守，確保十字的正常開通。在2月1日早高峰時，西影路中隊將在十字增派警力到20人，并在周邊可能分流的路口安排20人進行執(zhí)勤引導(dǎo)，同時加強對曲江大道、曲江池北路的巡邏密度，減少突發(fā)交通事故對路面交通的影響。
交警曲江大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)上次試行和目前的交通量來看，曲江大道南三環(huán)十字主要是高速口排隊比較嚴(yán)重，曲江池北路和芙蓉東路盤道的流量大。針對這些關(guān)鍵節(jié)點，大隊也做了警力布防。曲江大隊交警提醒市民群眾，曲江大道南三環(huán)交會處“環(huán)島”改“十字”后會引起通行交通習(xí)慣改變，短期內(nèi)會影響通行能力，通過時要注意信號燈和標(biāo)志標(biāo)線指示，有序通行，共同維護良好交通秩序。
現(xiàn)場標(biāo)線已經(jīng)施畫完畢了。陜西交通廣播記者 陳楊 攝曲江大道轉(zhuǎn)盤位于西安市曲江新區(qū)，是由曲江大道、曲江池北路、南三環(huán)東西方向輔道、西康高速出入口構(gòu)成的一個五路交叉口，轉(zhuǎn)盤環(huán)島直徑為150米，隨著西延路高架橋的建成通車，進一步加劇了曲江轉(zhuǎn)盤的交通擁堵。
為了解決曲江轉(zhuǎn)盤的交通擁堵問題，按照近期和遠期結(jié)合的總體思路，近期建設(shè)以提升節(jié)點通行效率、“環(huán)島”變“十字”為主。遠期綜合考慮立體交通等方式，多措并舉緩堵保暢。
接下來，9妹要告訴大家
曲江轉(zhuǎn)盤改十字后車輛怎么走
盤道改十字
?
對五路交叉口的形式進行調(diào)整，將原五路交叉優(yōu)化調(diào)整為四路交叉，弱化南三環(huán)西側(cè)地面輔道功能，提高交叉口的通行能力，改善交叉口的安全性。
改造后交通組織?
交叉口采用交通渠化組織交通，拓寬進口道，增加進口道車道數(shù)，保證車輛能在最短時間內(nèi)通過交叉口。
南進口：共 13車道，其 中3個左轉(zhuǎn)專用車道（往曲江池北路） ，6個直行車道（往曲江大道），4個右轉(zhuǎn)車道 （往南三環(huán)（東））；在高速出口處設(shè)置一處右轉(zhuǎn)調(diào)頭車道，分流向東行駛車輛。
北進口：共 11車道，其中3個左轉(zhuǎn)專用車道（往南三環(huán)（東）），5個直行車道（往繞城高速），3 個右轉(zhuǎn)車道（往曲江池北路）；
西進口1（曲江池北路）：共9車道 ，其中4個左轉(zhuǎn)專用車道（往曲江大道） ，3個直行車道（往南三環(huán)（東）），2個右轉(zhuǎn)車道（往繞城高速）；
西進口2（南三環(huán)）：共6車道 ，其中2個左轉(zhuǎn)專用車道（往曲江大道） ， 4個右轉(zhuǎn)車道（往繞城高速）；
東進口：共12車道 ，其中 4個左轉(zhuǎn)專用車道（往繞城高速），5個直行車道（往曲江池北路），3 個右轉(zhuǎn)車道（往曲江大道） ；
注意?
在地面由東、南、北三個方向向西進入南三環(huán)車輛需駛?cè)肭乇甭分列麻_門轉(zhuǎn)盤處向南進入南三環(huán)。
改造后四個方向均設(shè)置專用右轉(zhuǎn)車道，右轉(zhuǎn)車輛進入十字交叉口之前請靠右行駛提前右轉(zhuǎn)，無需進入交叉口處。
轉(zhuǎn)盤改造會引起通行車輛交通習(xí)慣改變，短期內(nèi)會影響通行能力，建議過境車輛盡可能提前繞行分流。
由于轉(zhuǎn)盤改造會引起通行車輛交通習(xí)慣改變，短期內(nèi)會影響通行能力，建議過境車輛盡可能提前繞行分流。
