西安這座千年古都，秦風唐韻刻入磚瓦，作為內(nèi)陸城市，千百年來承載著厚重的歷史，而如今在科技產(chǎn)業(yè)的加持下，也迸發(fā)著現(xiàn)代的活力。
同為內(nèi)陸城市的長沙，則是國家首批歷史文化名城，湘江貫穿其中，馬王堆漢墓、岳麓書院等見證其悠久文化。而7月中旬的一場活動讓這兩座城市再一次拉近了距離，作為同樣的內(nèi)陸城市，這兩座看似相隔千里的古城，正在用科技重新定義“秦楚之好”。
山河智鏈，西安與長沙共筑產(chǎn)業(yè)新高地
7月14日-15日，一場跨越地理界限的“2025雙城記——山河智鏈逐新致遠”主題城市采風活動在西安拉開帷幕。來自兩座城市的媒體代表和網(wǎng)絡(luò)名人組成的調(diào)研團，走進西安的重點項目，見證西安這些年的發(fā)展實力。
西安超算中心，算力全球領(lǐng)先，被譽為西北地區(qū)的“最強大腦”，在氣象預(yù)測、材料研發(fā)、生物醫(yī)藥研發(fā)等方面的應(yīng)用，可以說是 “算天、算地、算人、算物”。而長沙的“天河”超級計算機去年登頂全球小數(shù)據(jù)圖計算效能榜，兩者共同支撐國家算力基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
在西安比亞迪，工業(yè)制造的現(xiàn)代化與智能化呈現(xiàn)在眾人面前，西安作為比亞迪全國最大的生產(chǎn)基地，與長沙的三一重工、中聯(lián)重科等工程機械巨頭遙相呼應(yīng)。
比亞迪生產(chǎn)線除此之外，打造無人機系統(tǒng)的西安因諾航空科技有限公司、生產(chǎn)光子芯片的陜西光電子先導(dǎo)院等，也向眾人展示了西安的硬科技實力。
而長沙近些年在科技創(chuàng)新領(lǐng)域也展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。尤其在人工智能、先進制造、新材料、算力基礎(chǔ)設(shè)施等方面取得了顯著突破，正加速向“全球研發(fā)中心城市”邁進。
從古絲綢之路的起點到“山河智鏈”的新篇章，西安與長沙的聯(lián)動發(fā)展，讓兩座城市進一步拉近了距離，也為內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)型升級提供示范。正如歷史上秦楚文化的交融，今天的長沙與西安正通過產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的協(xié)同，共同打造內(nèi)陸開放新標桿。
從“制造”到“智造”
西安打造內(nèi)陸開放新標桿
以上提到的這些代表性的公司項目只是西安科創(chuàng)實力的冰山一角，這些年，西安依托“工業(yè)強市”戰(zhàn)略強勢崛起，在新能源、半導(dǎo)體、智能網(wǎng)聯(lián)、無人機等行業(yè)取得了傲人的成績，在傳統(tǒng)升級與新興勃發(fā)中，鑄就西部智造的深度根基。
依托雄厚的科研實力和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，推動制造業(yè)向數(shù)字化、智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型，西安正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)制造業(yè)向“智造業(yè)”的華麗轉(zhuǎn)身。
隆基綠能作為全球光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在單晶硅、電池組件等領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)制高點。西安依托隆基的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，已形成從硅材料、硅片、電池片到組件的完整光伏產(chǎn)業(yè)鏈，進一步助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)。
而前不久，比亞迪第五艘汽車運輸船“BYDXI’AN”在江蘇儀征順利交付，可裝載9200輛汽車。值得注意的是，這艘巨輪定名為“西安”，象征著比亞迪從西安起步的造車淵源，也承載著比亞迪新起點的美好愿景，可以說這是比亞迪全球化戰(zhàn)略布局的又一里程碑。
目前比亞迪在西安布局了新能源整車、動力電池、電機電控等全產(chǎn)業(yè)鏈。可以說，依托比亞迪、吉利等企業(yè)，西安已成為全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地之一。
除此之外，作為中國重型卡車的龍頭企業(yè)，陜汽近年來在新能源重卡、氫燃料電池汽車等領(lǐng)域持續(xù)突破……種種發(fā)展，共同推動著“西部智造”走向世界。
從科教資源大市向科技創(chuàng)新強市
高新科技產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
近年來，依托高校科教資源優(yōu)勢，深入實施科教興市戰(zhàn)略、人才強市戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，西安成為西部乃至全國的科技創(chuàng)新策源地。
這里聚集了半導(dǎo)體、人工智能、生物醫(yī)藥等前沿產(chǎn)業(yè)集群，絲路科學城、硬科技創(chuàng)新示范區(qū)等構(gòu)建起“研發(fā)-轉(zhuǎn)化-孵化”的全鏈條生態(tài)，秦創(chuàng)原更是成為輻射全省的“創(chuàng)新雨林”。
秦創(chuàng)原作為西安的龍頭企業(yè)，華為西研所、三星存儲等企業(yè)在推動西安科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟增長方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以華天科技、奕斯偉等企業(yè)為核心的西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，涵蓋芯片設(shè)計、封裝測試、半導(dǎo)體材料等環(huán)節(jié)，是西安科技創(chuàng)新的重要基地。西北有色金屬研究院是我國新材料領(lǐng)域的“國家隊”，而西部超導(dǎo)在高溫超導(dǎo)材料、鈦合金等領(lǐng)域處于國際領(lǐng)先水準。在生物制造行業(yè)，巨子生物在膠原蛋白生物材料領(lǐng)域占據(jù)全球市場。
除此之外，以光子、航空航天等未來產(chǎn)業(yè)打造的新質(zhì)生產(chǎn)力，也越來越成為西安發(fā)展的動力源泉，進一步彰顯出西安從科教資源大市向科技創(chuàng)新強市跨越的堅定步伐。
作為西部創(chuàng)新發(fā)展的核心引擎，西安正以澎湃動能書寫著科技自立自強的時代答卷。
從“引進來”到“走出去”
西安作為“一帶一路”重要節(jié)點城市和國家中心城市，近年來在“引進來”和“走出去”方面取得了顯著成效。
2024年中歐班列（西安）領(lǐng)跑全國，2024年開行4985列，中歐班列開行量全國第一，累計開行突破2.5萬列，占全國1/4。
吉利汽車依靠中歐班列出口整車，2025年1-5月產(chǎn)值達到了157.73億元，帶動21家配套企業(yè)集群發(fā)展。廠區(qū)的地理優(yōu)勢與中歐班列的時效優(yōu)勢相結(jié)合，為吉利汽車提供了便捷的出口通道。
康佳智能家電更是通過中歐班列出口相關(guān)產(chǎn)品，運輸時間比海運整整縮短了1個月……
隆基綠能在越南、馬來西亞建立生產(chǎn)基地，光伏組件出口量全球領(lǐng)先。陜汽重卡深耕非洲、中亞市場，海外銷量不斷增長。愛生無人機等“硬科技”產(chǎn)品出口“一帶一路”沿線國家。越來越多“西安智造”走出國門，走向世界。
世界巨頭也紛紛在西安布局。
德國采埃孚在西安布局全球最大商用車變速箱生產(chǎn)基地；西門子設(shè)立西北首個智能制造創(chuàng)新中心；博世氫燃料電池、克諾爾軌道車輛制動系統(tǒng)等項目相繼投產(chǎn)，形成高端裝備制造集群。
美國伊頓集團也在西安高新區(qū)投建亞太區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)基地，規(guī)劃建設(shè)6條智能生產(chǎn)線，年產(chǎn)熔斷器300萬只，聚焦儲能、新能源車等領(lǐng)域。
作為古代絲綢之路的起點，兩千年前，這里是駝鈴悠揚的絲路起點，長安的絲綢與瓷器沿著古道走向世界。兩千年后，這里是中歐班列的現(xiàn)代樞紐，“西安智造”的汽車、光伏、芯片跨越亞歐大陸。
過去十年，西安人口增加448萬居北方城市第一，GDP增速位居全國前列，這些都見證著“西安制造”向“西安智造”的華麗轉(zhuǎn)身。
作為國家中心城市和“一帶一路”創(chuàng)新高地，西安正以深厚的科教底蘊為基石，加速匯聚全球創(chuàng)新資源，打造具有國際影響力的科創(chuàng)引擎。
從秦嶺腳下到湘江之畔，從絲路駝鈴到中歐班列，西安與長沙這對跨越千年的“創(chuàng)新CP”，必將以科技為筆、以產(chǎn)業(yè)為墨，在新時代的畫卷上續(xù)寫更加精彩的“秦楚新篇”，為內(nèi)陸地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展樹立標桿典范。
千百年之前的“秦楚之好”，千百年之后，兩地再結(jié)“山河智鏈”。
