12月3日上午，據央視新聞報道，備受關注的西成高鐵將于12月6日正式開通運營。
線路運營里程658公里，旅客列車設計時速259公里。開通初期，共安排19對動車組。西安北至成都東7對，至重慶北2對，至漢中10對。
票價
根據之前試驗列車時刻分析，西成高鐵開通后，除了成都到西安的旅行時間從之前最快10小時縮短至4小時外，成都到北京的旅行時間也將從14小時縮短至8小時以內。同時，重慶到西安的旅行時間也將壓縮到5小時左右。
西成高鐵途經我國地理上最重要的南北分界線，是我國首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。
西成高鐵從成都東站出發，途經江油站、江油北站、劍門關站、廣元站、朝天站等，最終到達西安北站，全程共設西安北、阿方宮、戶縣東、新場街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強南、七盤關、廣元、劍門關、青川、江油北、江油16座車站。
西成高鐵長成什么樣子？其實在11月下旬全線空載試運行時，就已經初露端倪：
4G全覆蓋
這趟列車全程4G全覆蓋，秦嶺隧道里，用4G毫無障礙。
加寬車窗視野更開闊
CRH3A型動車組加寬了車窗，坐在車上旅客能夠看得更遠、更寬，欣賞到更多的美景。
全密閉的車廂降低噪音
另外針對橋隧比高達92.1%的西成客專，全密閉的車廂結構降低了列車運行噪音對旅客的影響，也減小了動車組穿越隧道時給旅客耳膜造成的不適感。
設大件行李存放處
列車的每節車廂都設有大件行李存放處，方便攜帶了很多行李的旅客。
為了保證放在車廂連接處的行李不被“順手牽羊”，距行李架的不到2米的地方，都會有一個可360度旋轉的“天眼”進行監控。
同時，車廂內還設置了殘疾人專用區域，行李存放架下方還有可以卡住輪椅的裝置。
擴容行李架
座位上方的行李架空間進行了擴容，能放下28寸的行李箱。但工作人員建議太重的行李放在車廂連接處的行李架上，否則有墜落危險。
插座增USB插口
一等座的每排座位都有兩個充電插座，和以前車型的插座不同，這個充電插座上除了普通的二孔和三孔插口，還多了一個USB數據線插口。
二等座下方則配備了普通插座。
衛生設施更合理
車內衛生設施有一定提升，普通衛生間的空間結構更加合理，車內拉手和壁柜也不會讓旅客在下蹲時感到空間緊促。并排兩個衛生間的設置滿足旅客需求，同時衛生間內提供一次性馬桶衛生墊，大家可以放心使用。
1、4、8號車廂還設有洗臉間，4號車廂設有方便殘疾旅客的無障礙設施和母嬰室，無障礙衛生間安裝了自動門，方便開合，內部空間很大。
