四條高速公路如何建？
今明兩年，我市將開工建設寶漢高速寶雞到坪坎段、合鳳高速旬邑至鳳翔段、太鳳高速、陜甘界到隴縣四條高速公路。那么，這四條高速公路具體怎么建？建成后將帶來怎樣的變化？
寶漢高速寶雞至坪坎段——打通寶雞南大門
由于受秦嶺阻隔，寶雞與漢中兩地之間只有姜眉公路、省道 212線連接，目前走這兩條路，均需要 6個多小時才能到達。而寶漢高速的修建，將大大縮短兩地的行車時間，從寶雞到漢中只需 2個小時。
寶漢高速寶雞至坪坎段的具體路線為，起于潘家灣樞紐立交，沿秦嶺北坡向西南展開，以特長隧道穿越秦嶺后，經鳳縣巖灣、田壩，在坪坎鎮北與在建坪坎至漢中高速公路銜接。路線全長 73.26公里，估算總投資 134.64億元，計劃 2021年建成通車。
日前，記者在李家河便道建設現場看到，雖然天氣炎熱，但工人們仍在酷暑中加班加點趕進度。據了解，該項目全線三條施工便道中，秦嶺隧道 1號斜井便道、李家河便道和神沙河便道已實現路基貫通。全線供配電工程按照永臨結合的原則實施，已于 3月初開始建設。秦嶺隧道群主體工程計劃 7月底前開工建設。
據悉，寶漢高速公路分坪坎至漢中段、寶雞至坪坎段，其中，坪坎至漢中段將于明年建成通車。建成后的寶漢高速，將打開寶雞的南大門，是關中至陜南一條重要的運輸通道，對于促進沿線區域經濟社會發展，連接關中 -天水經濟區與成渝經濟區都具有重要意義。
太鳳高速——精品旅游路線
太白縣、鳳縣是山區縣，由于受自然條件所限，目前兩縣是我省為數不多的未通高速公路的縣區。正在修建的寶漢高速公路雖途經鳳縣，但只是與鳳縣“擦肩而過”，出口距離縣城約 50公里，在帶動縣域經濟發展方面發揮的作用有限。
納入陜西省“十三五”交通運輸規劃的太鳳高速公路建設項目，將極大地促進兩縣經濟社會發展。太鳳高速起點位于太白縣城附近，途中與寶漢高速在鳳縣坪坎附近交會，終點位于陜甘交界的甘肅省兩當縣楊店鎮，全長 90公里，為雙向4車道。目前，該項目已啟動工程報告編制工作，有望于年內開工建設。
據市交通局相關負責人介紹，太鳳高速將與十（湖北十堰）天（甘肅天水）高速徽縣至兩當連接線連通，最終形成新的交通大動脈。該項目的實施可將太白山、鳳縣七大景區，兩當兵變遺址，麥積山，九寨溝等 20多個知名景區串聯在一起，形成橫貫陜甘川三省五市的精品旅游線路，有利于做大沿線的旅游產業，帶動區域脫貧攻堅。
合鳳高速旬邑至鳳翔段——產業與旅游比翼齊飛
麟游縣地處北部喬山，屬于未通高速公路的縣區，這一現狀制約了當地經濟社會的發展，特別是極大地影響了麟北煤田開發及特色產業發展。
為此，我市規劃建設合鳳高速公路。路線東起渭南市合陽縣，向西途經渭南、銅川、咸陽，經麟游縣至鳳翔縣，終點接寶平高速鳳翔縣柳林立交。自東向西連接了京昆、榆商、黃渭、包茂、西旬、福銀和定漢 7條既有和擬建高速公路。我市境內從鳳翔縣柳林鎮接寶平高速起，向東經董家河、姚家溝、祝家河，麟游縣良舍、九成宮、桑樹塬、崔木鎮進入咸陽境內，長約 80公里，估算投資 67億元。目前，該項目正在進行前期設計，力爭明年 3月底開工建設。
據了解，合鳳高速公路位于渭北“黑腰帶”，煤炭、建材原料儲量極為豐富。該條高速公路的建設對加快我市麟北煤田開發及特色產業發展、拓寬區域經濟協作空間、暢通我市北出口交通運輸具有十分重要的意義，麟游縣也將告別沒有高速公路的歷史。另外，合鳳線可以實現西線著名旅游景區高速公路通達，串聯起以周秦文化、漢唐文化、佛教文化、生態文化和關中民俗文化為主的旅游景區群，并帶動沿線旅游資源開發，對我市文化旅游產業發展將起到極大作用。
陜甘界至隴縣高速——盡快打通“斷頭路”
記者了解到，陜甘界至隴縣高速公路是國家高速公路 G85銀昆高速的組成路段，也是寶雞至陜甘界高速公路的剩余路段。由于陜甘兩省工作不同步，陜西省境內寶雞至隴縣火燒寨段約 105公里高速公路已建成通車，僅剩隴縣火燒寨至陜甘界段約 6公里尚未開工。該路段已被國家有關部委列為新增國家高速公路“斷頭路”，由省交通廳負責建設，力爭盡快打通“斷頭路”。
