送你一張2020年榆林交通建設的成績單

　　“縣縣通高速”、動車開通、新航站樓投運……剛剛過去的2020年，是榆林交通史上乘風破浪、高歌猛進的一年，全市圍繞建設全國性綜合交通樞紐城市目標，全面加快公路、鐵路、航空“三位一體”綜合交通運輸體系建設，“大交通”建設闊步向前，有力支撐全市高質量發展。

　　全覆蓋

　　2020年1月20日，綏延高速建成通車， 清澗縣結束了不通高速路的歷史。

　　2020年，榆林實現“縣縣通高速”目標，首條省內支線全貨運航線開通，靖邊、神木通用機場建設穩步推進……大交通建設高歌猛進，有力支撐了榆林經濟社會發展大局。

　　高速度

　　2020年7月1日，榆林至西安復興號動車組列車首發，最快4小時39分可達，“兩城變一家”正在變為現實。

　　2020年7月1日，首趟動車組列車緩緩駛出榆林火車站，榆林正式進入動車時代。開通至今，榆林動車日均發送旅客近1300人，累計發送旅客19.3萬人。

　　市民柳海波因為工作原因，常年在榆林、西安兩地之間奔波。“以前我們都是坐飛機去西安，來回機場的時間也是比較長，現在開通動車以后，西安到榆林只要4個多小時就到了，挺方便的。”柳海波告訴記者。

　　大體量

　　2020年9月30日，榆林榆陽機場T2航站樓正式投運，建筑規模、功能設施、旅客吞吐量全面躍升，榆林對外開放加碼提速。

　　經過3年多的建設，榆林榆陽機場T2航站樓于2020年9月30日正式投運。機場各項指標大幅躍升，旅客年吞吐量由30萬人次增至500萬人次。榆陽機場的“華麗蝶變”，直接拉動了全市航空物流產業的發展。11月6日，機場年貨郵吞吐量首次突破1萬噸大關，榆林航空物流樞紐建設步入新發展階段。

　　“我們將不斷完善運行體系，加快推進T2航站樓北指廊、地下停車場、空管工程等項目建設，不斷完善航線網絡，大力引進基地航空公司，持續提升服務質量，為地方經濟社會提供更加強大的支撐。”榆林榆陽機場市場部負責人賈艷花說。

　　2020年1至11月份，全市規模以上工業完成產值4190.30億元，固定資產投資同比增長7.7%，各項經濟指標整體積極向好。

　　貨達物流是一家大型“互聯網+物流”企業，2016年進駐榆林以來，企業經營效益不斷實現新突破。據了解，2020年該企業營收突破了100億元。“榆林經濟優勢，特別是交通設施的不斷優化提升，成為我們快速發展的關鍵。”西安貨達網絡科技有限公司財務負責人何娜說。

　　交通強市

　　截至“十三五”末，榆林全市鐵路總里程1369公里，高速公路通車里程1146公里，榆陽機場年旅客吞吐量超250萬人次、年貨郵超10000噸。“十四五”期間，榆林計劃完成交通運輸投資1489.41億元，聚焦“交通強市”建設，重點實施鐵路網絡完善、公路提質改造、航空升級拓展等九大工程，加快構建全國性綜合交通樞紐城市。