送你一張2020年榆林交通建設(shè)的成績單

　　“縣縣通高速”、動車開通、新航站樓投運(yùn)……剛剛過去的2020年，是榆林交通史上乘風(fēng)破浪、高歌猛進(jìn)的一年，全市圍繞建設(shè)全國性綜合交通樞紐城市目標(biāo)，全面加快公路、鐵路、航空“三位一體”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，“大交通”建設(shè)闊步向前，有力支撐全市高質(zhì)量發(fā)展。

　　全覆蓋

　　2020年1月20日，綏延高速建成通車， 清澗縣結(jié)束了不通高速路的歷史。

　　2020年，榆林實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo)，首條省內(nèi)支線全貨運(yùn)航線開通，靖邊、神木通用機(jī)場建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)……大交通建設(shè)高歌猛進(jìn)，有力支撐了榆林經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局。

　　高速度

　　2020年7月1日，榆林至西安復(fù)興號動車組列車首發(fā)，最快4小時(shí)39分可達(dá)，“兩城變一家”正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　2020年7月1日，首趟動車組列車緩緩駛出榆林火車站，榆林正式進(jìn)入動車時(shí)代。開通至今，榆林動車日均發(fā)送旅客近1300人，累計(jì)發(fā)送旅客19.3萬人。

　　市民柳海波因?yàn)楣ぷ髟颍Ｄ暝谟芰帧⑽靼矁傻刂g奔波。“以前我們都是坐飛機(jī)去西安，來回機(jī)場的時(shí)間也是比較長，現(xiàn)在開通動車以后，西安到榆林只要4個(gè)多小時(shí)就到了，挺方便的。”柳海波告訴記者。

　　大體量

　　2020年9月30日，榆林榆陽機(jī)場T2航站樓正式投運(yùn)，建筑規(guī)模、功能設(shè)施、旅客吞吐量全面躍升，榆林對外開放加碼提速。

　　經(jīng)過3年多的建設(shè)，榆林榆陽機(jī)場T2航站樓于2020年9月30日正式投運(yùn)。機(jī)場各項(xiàng)指標(biāo)大幅躍升，旅客年吞吐量由30萬人次增至500萬人次。榆陽機(jī)場的“華麗蝶變”，直接拉動了全市航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。11月6日，機(jī)場年貨郵吞吐量首次突破1萬噸大關(guān)，榆林航空物流樞紐建設(shè)步入新發(fā)展階段。

　　“我們將不斷完善運(yùn)行體系，加快推進(jìn)T2航站樓北指廊、地下停車場、空管工程等項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)，大力引進(jìn)基地航空公司，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，為地方經(jīng)濟(jì)社會提供更加強(qiáng)大的支撐。”榆林榆陽機(jī)場市場部負(fù)責(zé)人賈艷花說。

　　2020年1至11月份，全市規(guī)模以上工業(yè)完成產(chǎn)值4190.30億元，固定資產(chǎn)投資同比增長7.7%，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)整體積極向好。

　　貨達(dá)物流是一家大型“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)，2016年進(jìn)駐榆林以來，企業(yè)經(jīng)營效益不斷實(shí)現(xiàn)新突破。據(jù)了解，2020年該企業(yè)營收突破了100億元。“榆林經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，特別是交通設(shè)施的不斷優(yōu)化提升，成為我們快速發(fā)展的關(guān)鍵。”西安貨達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人何娜說。

　　交通強(qiáng)市

　　截至“十三五”末，榆林全市鐵路總里程1369公里，高速公路通車?yán)锍?146公里，榆陽機(jī)場年旅客吞吐量超250萬人次、年貨郵超10000噸。“十四五”期間，榆林計(jì)劃完成交通運(yùn)輸投資1489.41億元，聚焦“交通強(qiáng)市”建設(shè)，重點(diǎn)實(shí)施鐵路網(wǎng)絡(luò)完善、公路提質(zhì)改造、航空升級拓展等九大工程，加快構(gòu)建全國性綜合交通樞紐城市。