同一條街道,今天電力施工挖開了,明天煤氣施工挖開了,后天水管施工挖開了,大后天電信鋪線又挖開了…如此無規劃的施工,是造成西安堵車的原因之一。
西安一些干線道路未能按道路標準進行建設,致使道路等級結構不成比例,整體路網運能較差。
西安的機動車2010年已經增長到了110萬輛,現在仍以平均每個月3萬輛的態勢在增長。按這個增長速度,2012年底,西安就將擁有200萬輛機動車。
與100萬輛機動車數量不對等的是,西安全市的停車位只有16至17萬,這一缺口導致眾多機動車無處可停。
司機搶道加塞現象,違規掉頭、變道,結果可想而之,誰也過不了。市民則亂穿馬路、闖紅燈、翻欄桿,這也是禍首。