西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》)今天上午，30多名愛車的網(wǎng)友一起走進(jìn)加油站，針對(duì)大伙日常關(guān)注的“反復(fù)開關(guān)油槍是否存在缺斤少量”“加油數(shù)量為何會(huì)多于標(biāo)準(zhǔn)容積”等問題一談究竟，那么加油站油槍的背后到底有“秘密”嗎？
西安市民樂先生是一名十足的汽車“發(fā)燒友”，從汽車構(gòu)造到配件都可以算得上“行家”，但這位“行家”卻對(duì)如何給愛車“正常加油”產(chǎn)生了疑問？
西安市民樂先生：經(jīng)常“跳槍”對(duì)加油的數(shù)量有沒有影響？這個(gè)是我關(guān)心的一個(gè)問題。45升的油箱怎么加50升？這樣的加法是不是安全？是不是合適？它有沒有一些負(fù)面的因素呢？
和樂先生一樣，現(xiàn)場(chǎng)也有不少愛車的網(wǎng)友提出了同樣的問題。西安計(jì)量技術(shù)研究院和加油站的工作人員也是現(xiàn)場(chǎng)做起了實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)一，正常不跳槍一次性加油50升。實(shí)驗(yàn)二，極限跳槍110次加油50升。那么加油員反復(fù)開關(guān)油槍客觀上是否會(huì)存在缺斤少量的情況呢？
西安計(jì)量技術(shù)研究院加油加氣檢測(cè)中心主任吳薇：(實(shí)驗(yàn)一)正常加50升油的誤差是負(fù)0.23%，國家規(guī)定是正負(fù)0.3%都是符合國家要求的。(實(shí)驗(yàn)二)極限情況下 “跳槍”了110次進(jìn)行了加油實(shí)驗(yàn)，這個(gè)誤差是負(fù)的0.25%，也是符合國家檢校規(guī)程要求的。
吳主任告訴記者，加油時(shí)油箱內(nèi)氣流急速排出時(shí)，因?yàn)閴毫Φ木壒蕰?huì)觸動(dòng)感應(yīng)器的壓力傳感裝置而導(dǎo)致油槍“跳槍”，跳槍和加油的計(jì)量是沒有關(guān)系的。那么規(guī)定45升的油箱怎么會(huì)加到50升呢？加油站工作人員在現(xiàn)場(chǎng)也是真車實(shí)驗(yàn)，一輛車輛使用手冊(cè)上規(guī)定45升容量的小車居然加到了53升。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，車輛使用手冊(cè)上規(guī)定的油箱容量是油箱的額定容量，并不是實(shí)際容量。
某汽車品牌服務(wù)經(jīng)理潘鋒：為什么規(guī)定是額定容量，就是為了考慮安全。汽油它會(huì)受到溫度的變化，產(chǎn)生氣體的揮發(fā)，為了保證在固定的容積里面有一個(gè)揮發(fā)空間，所有它會(huì)留有一定的容積，這個(gè)容積就是咱們所謂的安全容積 。
