西部網訊（陜西廣播電視臺《今日點擊》記者 楊生華）陜西是我國版圖的幾何中心，自古以來就有著承東啟西、連接南北的區位優勢。如今，隨著國家“一帶一路”建設的推進，作為內陸型改革開放新高地的陜西，正在用追趕超越的步伐一路前行。
絲路聯通世界，光影照耀長安。9月19號，為期5天的第三屆絲綢之路國際電影節在西安拉開帷幕，本屆電影節主會場設在陜西，分會場設在福建，共有來自中國、印度、俄羅斯、美國等35個國家和地區的676部影片報名參與。而作為本屆絲綢之路國際電影節上的一個重要單元，新加坡、印度尼西亞、泰國等海上絲綢之路沿線國家的首次加盟，成為一大亮點。
電影節東盟代表團召集人、新加坡導演梁智強：這次我們匯集了那么多影片，你會大開眼界，會嘆為觀止，“一帶一路”就是因為雙方的一種交流，大家彼此認識了各自的文化等等，因此可以想到更多的一起合作的機會，所以這個是一個很重要的，跨出了一個大步。
絲綢之路國際電影節自2014年舉辦以來，始終堅持“開放包容、互學互鑒、協同共進”的理念，已逐步成為讓全球電影人矚目的一個光影盛會。而在本屆電影節期間，共有100多部絲路沿線國家的優秀影片與觀眾見面，不同國家的影片、不同文化的碰撞與交流，讓彼此的民心相通，同時也促進了“一帶一路”沿線國家電影事業的發展。
今年8月底，國務院正式批復陜西設立自貿試驗區，陜西省迎來了又一發展新機遇。而隨著自貿實驗區的設立，陜西人購買進口商品將會變得更加便宜、便捷。
西安曲江曼蒂保稅商業管理部負責人肖克：以前顧客的消費品類主要是集中在食品這一塊，現在擴展到紅酒、保健品、美膚美妝這些品類，銷售量都非常大。
位于西安曲江曼蒂廣場的曼蒂保稅進口商品直購中心從去年開業以來，改變了許多人的購物觀念，這里銷售的各種進口產品，比專柜價格低了許多，也比在海淘網站下單后拿到商品的速度快許多。隨著陜西省自貿試驗區的獲批，也讓這家企業對以后的發展充滿信心。
西安曲江曼蒂保稅商業管理部負責人肖克：我們將會和海內外的一線的供應商合作，降低我們的成本費用，真正的讓利于民，為廣大的西安市民帶來更多的、實惠的進口商品。
在自貿區的機遇面前，位于西安港務區的西安國際陸港保稅物流投資建設有限公司，已經很是看好以后進口商品的銷售。
西安國際陸港保稅物流投資建設有限公司副總經理翟若鵬：自貿區能夠給我們帶來主要的好處就是，一方面我們的通關環境會更加便捷、高效，提升我們的服務水平，也會降低我們的運輸成本，運營成本，這些所有的好處歸根結底都會落實到消費者身上。
為了迎接自貿區的到來，近年來，陜西省不斷提高對外開放層次，彌補經濟外向度低的短板，實現了開放型經濟的新跨越，進出口貿易增速連續3年位居全國前列。今年上半年，陜西省進出口總值947.54億元，增長11.75%，高于全國15.05個百分點，進出口和出口增速均位居全國第一。
陜西省自貿區申報工作導小組辦公室副主任、省發改委副主任徐強：陜西獲批自貿區是黨中央、國務院對陜西的信任，也寄予了厚望，也是省委省政府和全省人民共同努力的結果，所以獲批自貿區對我們來講是一次重大的機遇。
2015年3月，國家發布《一帶一路的愿景與行動》，將陜西定位為“內陸型改革開放新高地”，支持西安建設航空港、國際陸港，開展跨境貿易電子商務服務試點，加強與沿線國家在新一代信息技術、生物、新能源等新興產業領域的深入合作。位于西咸新區空港新城的中意航空谷，就是陜西打造國際航空港的一個積極探索。
中意航空谷意方代表安德魯：選擇在這里，主要是因為我們看中了西安，西安是古絲綢之路的起點，看中了空港新城的區位優勢。
2014年8月，中意航空谷落戶空港新城，而這將成為西咸新區空港新城發展航空航天產業鏈上的重要一環，一方面可以借鑒意大利的技術資源，另一方面也將更好發揮空港新城臨空的區位優勢。如果說空港新城發展外向型經濟主要是依托空中交通樞紐，那么，西安國際港務區則是在陸上交通樞紐中做起了文章。今年9月2號，西安至漢堡中歐班列在西安港發車，班列經由新疆阿拉山口口岸出境，沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，最終抵達德國漢堡，預計行程13天。這標志著中歐班列進入常態化運行階段。
隨著中亞班列、跨境電商直航包機、中歐班列的陸續運行，西安國際港務區已初步構建起了海陸空多式聯運的商貿物流大通道，在“一帶一路”建設上的樞紐地位更加凸顯。
西安國際港務區管委會副主任孫藝民：我們正在謀劃到伊朗、到越南，和這些港口的銜接和班列的開通，充分發揮西安港的口岸輻射功能，使國家建設自貿區的戰略意圖通過西安港貫徹實施。
從今年開始，西洽會全新升級為絲博會，原先為東中西部之間搭建的貿易投資平臺，如今已一步步成長為全球性的貿易合作平臺。不止是絲博會，楊凌農高會、歐亞經濟論壇、陜粵港澳經濟合作活動周等等這一系列經貿交流舞臺，吸引著政策、產業、資本競相登場，讓世界矚目陜西。千年之前，長安成為絲綢之路上最耀眼的商貿明珠，千年之后，“一帶一路”戰略的實施，使陜西又進入向西開放的前沿位置。而陜西也已經找準自身定位，主動融入“一帶一路”大格局，以建設內陸型改革開放新高地為統領，制定出臺了一系列規劃和措施，與絲路沿線國家和地區在經濟、科技、文化等領域開展了富有成效的交流和合作，絲綢之路新起點建設實現了良好開局。“十三五”期間，陜西將立足自身優勢，通過打造“一帶一路”上的五大中心，全面拓展對外開放的廣度和深度。
西北大學絲綢之路研究院教授盧山冰：不管是地理位置上還是產業結構上，陜西在一帶一路國家戰略中，將立足自身優勢，建設綜合交通樞紐中心、國際商貿物流中心、科技文化教育中心、能源金融中心、經貿合作中心，也相信陜西會抓緊一帶一路國家戰略機遇取得更大成績。
沉寂的歐亞大陸腹地期待發展的新活力，古老的絲綢之路期待繁榮的新契機，位于古絲路起點的陜西，期待追趕超越的新愿景。陜西必將乘著“一帶一路”之風，攜建設“五大中心”之勢，重現古絲綢之路上的奪目繁華。
