去年4月，西安市內部分人流量大的十字路口，安裝了一種行人可以自主控制紅綠燈的“過馬路神器”，時隔近一年，這種“神器”是否已經被人們接受？是否顯示著自己的“神威”？記者昨日走訪發現，仍有眾多市民不知其用途，北池頭一路等處的“神器”遭到人為損壞。
“過馬路神器”難發“神威”
去年4月底，西安市公安交警支隊曲江大隊聯合曲江新區管委會，分別在大雁塔南廣場東山門、曲江書城、芙蓉東路（環塔東路雁苑賓館）、曲江一小、一中及二小門前等人流量大的十字路口安裝了一種自助行人過街信號燈，被網友稱為具有“黑科技”范的“過馬路神器”。
昨天下午，記者經過曲江書城門前的十字路口時看到，道路東西兩邊的人行道上各豎立著一個標注著“行人過街請按背面按鈕”字樣的自助行人過街信號燈。此時，芙蓉南路上車流量較少，但路西顯示為紅顏色的信號燈燈柱下站著5位行人，等候綠燈亮起后過馬路。3名男子從曲江書城方向走過來，直接闖紅燈走到了路東。
記者問路西等候紅燈的行人為何不按下燈柱上的按鈕過馬路？其中一名中年男子說，“按這能起啥作用？我還能控制了人家的交通信號燈？”期間，一名中年女子按下了燈柱背面的按鈕，信號燈依然顯示為紅顏色，她笑了笑說，“咋不變顏色呢？這就是個樣子么，真還能變過來？要是有這么方便，誰想按就按，交通秩序還不亂套了。”就在此時綠燈亮起，記者隨著人流來到路東。
眾多市民不會操作
記者在路東自助行人過街信號燈下停留了大約3分鐘，車行信號燈由紅變綠，行至路口的人們停下來等候。這時，一名女子走過來直接按了一下燈柱背面“行人過街”字樣提示語上方的按鈕。記者告訴她按壓按鈕后，信號燈似乎“不起作用”。對方說，“肯定起作用。第一次綠燈和第二次綠燈之間的間隔必須超過50秒才可以，要不然再按也是紅燈，估計是別人按了之后，你又按了，所以覺得似乎不起作用。我家就在附近小區住，感覺這種‘過馬路神器’確實很方便，只是好多人不知道怎么操作，也沒有留意而已。”
記者隨后發現，行人信號燈的按鈕在按下之后，車輛信號燈會變紅燈，行人有25秒時間通過。25秒之后，車輛信號燈放行50秒。在這期間，即便再按過街按鈕，也不會立刻變燈。因此，兩次按鈕變燈至少間隔50秒。這樣，一方面避免影響路面車流，也能夠保障行人安全通行。但是，記者在此采訪了十多位行人，其中7人表示對這個“黑科技”還比較陌生，只好在燈柱下等待。
個別“神器”遭遇人為損壞
來到北池頭一路的曲江一小附近十字路口，記者發現南側人行道邊的“過馬路神器”正面標注著黃底黑字的“行人過街請按背面按鈕”提示語，但背面的按鈕只剩下一個黑洞，也沒有“行人過街”字樣的提示語。繞著燈柱轉了一圈，發現綠顏色的按鈕安裝在燈柱的側面。路北人行道邊燈柱上沒有提示語。面對紅色信號燈，十字兩邊的行人都在等候。這時，一名中年男子走過來按了下按鈕，綠燈亮起，行人們向對面走去。
面對眼前面目全非的“過馬路神器”，這位剛剛按燈柱按鈕的男子說，“行人過馬路信號燈正好處在學校周邊，一些淘氣的孩子不停地亂按，把按鈕給弄壞了，現在的按鈕是去年冬天才更換的。你看，燈柱上的提示語也被人給撕掉了，也沒見哪個部門來更換。人們本身就對這種行人過馬路的信號燈陌生，要是再沒有了提示語，誰都不知道它的用途。” 文/圖 本報記者 趙麗莉
