今天，記者從西部機場集團獲悉，西安咸陽國際機場三期擴建工程可行性研究報告正式獲國家發(fā)改委批復，標志著西北民航迄今為止最大的基礎設施項目前期工作取得重大突破。
根據(jù)批復，西安咸陽國際機場三期擴建工程總投資476.45億元，包括機場工程、空管工程和供油工程，按照近期可滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降架次59.5萬架次的目標進行設計。其中，機場工程投資449.09億元，主要建設內(nèi)容包括：將現(xiàn)北跑道改造為平行滑行道，在其北側新建長3800米、寬45米的北一跑道；在北一跑道北側新建同等規(guī)模的北二跑道；在現(xiàn)南跑道南側新建長3000米、寬45米的南二跑道；新建70萬平方米的東航站樓、115個機位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓以及捷運系統(tǒng)、貨運、航空食品、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設施，配套建設供電、給排水、供熱、制冷、供氣等相關設施。
工程竣工投運后，西安咸陽國際機場將成為擁有4條跑道、4座航站樓（T1\T2\T3\T5），集公路、地鐵、高鐵、城際鐵路等多種交通方式為一體的超級交通樞紐，對進一步完善西部地區(qū)綜合交通運輸體系，提高機場綜合保障能力和服務水平，滿足人民群眾對美好出行的向往，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮積極作用。
據(jù)悉，西安咸陽國際機場三期擴建工程是陜西省主動融入國家“一帶一路”建設，大力發(fā)展“樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟”的重要基礎設施，是打造國家級綜合交通樞紐，推進陜西省和國家民航局“十三五”規(guī)劃落地的重大基礎設施項目。
國家發(fā)改委在批復中要求，一要加強與軍民航溝通協(xié)調(diào)，進一步優(yōu)化空域使用方案，推進西安終端管制區(qū)建設，滿足機場空域使用要求；二要完善機場集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，充分發(fā)揮機場綜合交通樞紐作用，加快西安咸陽國際機場至閻良、法門寺城際鐵路建設并做好有效銜接，對將要規(guī)劃建設的地鐵線路視發(fā)展需要、規(guī)劃可能做好預留工程；三要進一步優(yōu)化航站樓方案，提高機場運行效率。航站樓建設要以人為本、簡樸實用、運營安全。嚴格控制航站樓建設高度，滿足空管通視要求；四要加大地方政府財政資金支持力度，積極拓寬融資渠道，為機場項目建設及后續(xù)運營提供資金保障；五要督促落實各項風險防范化解措施，妥善處理征地拆遷、噪聲影響等問題，切實維護群眾合法權益；六要做好航空公司及其他駐場單位配套工程與本期工程的銜接。加強機場周邊地區(qū)的規(guī)劃控制，保護好凈空、電磁環(huán)境，同步建設場外公用配套設施。
