記者發現，從1997年到2014期間，老唐多次被多地公安機關打擊處理，強制隔離戒毒。
而即便是這樣一個有著近二十年毒齡的癮君子，他的駕照狀態的確顯示正常，難怪他能夠駕駛漢中的機場大巴，每天往返幾百公里。那么這樣的情況，他們公司真的不知情嗎？
記者：“唐建軍這個人你認識吧？”
漢中市汽車運輸總公司安技處相關負責人：“準確的說，我不認識。”
記者拿著老唐的照片繼續詢問：“是不是這個人？”
漢中市汽車運輸總公司安技處相關負責人：“不是這個人。”
一邊說著自己不認識老唐，一邊又極力否認照片上的人就是老唐，難道這個此老唐非彼老唐？正當記者準備繼續追問時，這位負責人說：“這個老唐實際上不是我們公司的，是軍明公司的，軍明快客。”
為了核實老唐的身份，根據總公司相關部門負責人的說法，記者又輾轉找到了漢中軍明運輸公司。
記者：“唐建軍是你們的駕駛員嗎？”
漢中軍明運輸公司工作人員：“不是，他是漢運司（漢中市汽車運輸總公司）的駕駛員。”
雖然不是軍明公司的員工，但這位工作人員卻似乎對老唐挺了解，而且一口咬定，這老唐是總公司的人。
經過再三詢問，工作人員說，老唐實際隸屬公司，應該是漢中市汽車運輸總公司第二分公司。最終記者找到了這二公司。
記者：“唐建軍你們不會不認識吧？”
漢中市汽車運輸總公司第二分公司：“今天是星期天，都下班了。”
這來回踢著皮球到底為啥？原來，事發當天的幾名傷者就在二公司正在討說法。
傷者：“當時是去坐飛機，走到隧道，我們都迷糊著，突然一聲響。車撞了，噴出白霧。”
傷者：“里面很冷，有些人在哭、有些人在叫，救護車也沒有去。后面車來了，只有兩個車，重傷的就全擠上去。”
看到終于躲不過去，二公司安技科的一位工作人員終于肯站出來面對記者。關鍵問題出現了，記者了解到的這個吸毒的老唐是二公司的這個大巴車司機嗎？
記者：“是這個人嗎，是不是他，就是唐建軍本人是吧？”
漢中市汽車運輸總公司第二分公司安技科工作人員：“是的。”
老唐終于被證實就是老唐，而記者的心不禁又懸了起來。這一車人的安危就這么被忽視嗎？
