南起航天新城，北到北客站，途經(jīng)曲江池遺址公園、大唐芙蓉園、大雁塔、火車站、五路口、大明宮國家遺址公園、西安北站等人流密集區(qū)
為出行帶來哪些便利？
為啥目前在火車站不停？
沿途有哪些商家醫(yī)院？
與一二三號線咋換乘？
1400年前，唐朝橫空出世，猶如一個鮮衣怒馬的少年，熱烈、豪邁、氣宇軒昂。而它開放、包容、兼容并蓄的氣質，也深深烙印在西安這座城里，大明宮的恢弘絕美、大雁塔包涵的博愛堅毅、大唐芙蓉園的雍容華貴、曲江流飲的詩情畫意……美不勝收！
歷經(jīng)千年，時間步履不停，曾經(jīng)的大唐雄風卻依然在激蕩，在被人們緬懷著。如今，現(xiàn)代化的地鐵穿越過曾經(jīng)的大唐勝景之地，恍如古今交錯，那些想要夢回唐朝的人，今天不如乘著地鐵四號線，去聽大唐的回響吧。
2011年9月16日，二號線通車，地鐵時代
2013年9月15日，一號線通車，地鐵十字
2016年11月8日，三號線通車，地鐵成網(wǎng)
2018年12月26日上午10時
四號線來啦 西安地鐵更通達
今天上午10時整，西安市民翹首企盼的地鐵四號線將開通試運（具體線路站點及換乘信息詳見A08版）。
從此，西安將有四條地鐵線路，運營里程將達到126公里。
為了迎接今天的開通，西安地鐵提前在沿線上行下行存車線上布好上線列車，今天上午10時，四號線全線站點將準時對外開放，包括跟其他三條線路的換乘站也將全面打通，市民進入每個站點之后，大約等待5分鐘左右，就可以在各站乘坐上四號線，前往自己的目的地。
昨晚，華商報微信公眾號和官方微博也第一時間發(fā)布了四號線開通的消息，網(wǎng)友紛紛留言評論，表達對四號線開通的喜悅之情。
Stpenfs：好突然的好消息，好嗨呀！
天天向上：女兒明天（26日）晚上從北京回來，可以從北客站一路直達家門口神舟四路站，太好了！
千里老馬：真好，心里很激動，因為四號線的站點風格是我兒子帶領團隊設計的，多少個日日夜夜、加班加點、披星戴月，終于可以展現(xiàn)給世人了，為我兒子驕傲。
一路歡歌：地鐵四號線，我已經(jīng)期待好多年了，我在常青路站仰望你。
葉子：明天我就去網(wǎng)紅車站打卡，滴滴。
一路聽天下：向列車駕駛員、站務工作人員致敬，期盼安全運營每一天。 華商報記者 肖琳 攝影 趙彬
西安北站北站房與四號線同步投運
乘客可從南北兩個廣場雙向進站
地鐵四號線開通，將為西安人的出行帶來哪些便利？華商報記者從西安北車站獲悉，四號線開通，西安北站北站房也將同步投運，今后西安北站將實現(xiàn)從南北雙向進站。也就是說，從西安北站北廣場到達也可以購、取票，進站、接送站了！
四號線出站到達北廣場
北站房進站更近
與二號線不同的是，乘坐地鐵四號線出站后到達的是西安北站北廣場（也就是西安北站的北邊），從北站房進站更近。
西安北車站客運車間黨總支書記李英介紹，北站房同步開通使用后，車站候車能力進一步擴容，候車室面積從原78800平方米增加至 116300 平方米，增加47.5%。同時段候車人數(shù)增加至1.8萬人，擴容12.5%。
售票廳從原有4處增加至7處，售票窗口從原有25個增加至50個，全部實現(xiàn)“售、改、退”全功能布局，自動售取票機從原有86臺增加至112臺；進站口在原有4處增開至7處，同步增加16臺自動實名制驗證閘機，8臺安檢儀，高鐵進站從原有每小時33120人增加至46560人，通過率提升40%。
通俗來說，西安北站實現(xiàn)南北雙向進站，相當于要去大雁塔，從南廣場和北廣場都能到達。
南邊車多人多 可從北邊進站
旅客從廣場進入北站房后，并不會感覺陌生，因為北站房與南站房設施設備、功能基本相同。
為提升服務品質，西安北站首次在北站房的售票窗口試行迎面式服務方式，讓售票人員與旅客更好地面對面溝通。同樣，在北進站口外也設置有“馨動長安服務亭”，更好地為旅客提供問詢、困難幫扶及重點旅客接送站服務。
與南進站口不同的是，北站房進站口安裝了安檢隔離模塊，進行物理分區(qū)，隔離模塊上方電子屏整合各類標識內容，信息更清晰，內容更豐富易懂，更好地分流排隊旅客，減少等候時間。
如果旅客是刷身份證直接進站，已進站還需打印報銷車票怎么辦？在北站房候車室東北角，還有一處售票廳，旅客可在人工窗口打印車票，辦理“身份證核驗”等業(yè)務。
春運即將來臨，南北雙向均可進站，在什么情況下旅客更適合從北邊進站？據(jù)交警部門預測，北站房正式投運后，在今后一段時間內，車流人流量仍將集中在南廣場。所以，乘坐地鐵四號線到達的旅客想要避開南邊集中的車流人流，從北廣場的北站房購、取票，進站、接送站更加省時。 華商報記者 雷婧
>>接駁
出租車、社會車輛、公交車均可在北廣場接送站
那么，乘坐別的交通工具怎樣到達西安北站北廣場？搭乘公交、接送站、停車方便嗎？
據(jù)了解，北客站北廣場規(guī)劃已建成集公交、出租及社會車輛于一體的綜合性公交場站，可停靠49輛公交車、100輛出租車、132輛社會車輛。該場站位于北廣場北側、元鳳二路南，旅客經(jīng)北廣場應急通道到達場站內換乘。
公交接駁：北廣場有8條始發(fā)公交
已協(xié)調公交部門，調整117路、182路、200路、263路、264路、523路、530路、329路等8條始發(fā)公交線路至北廣場公交場站內，并在元鳳二路南側設置2個公交港灣，方便旅客排隊候車，可直達市區(qū)東門、火車站、勞動路及港務區(qū)、浐灞商務中心、高陵涇渭分明生態(tài)園等區(qū)域。
社會車輛：132個停車位臨時停放
西安交警經(jīng)開大隊北客站中隊副中隊長屈維介紹，北廣場及地鐵四號線開通后，廣場中間設置分區(qū)大型停車場，由南向北依次為出租車、社會車輛、公交車停車區(qū)域。出租車、社會車輛及公交車均沿元鳳二路由西向東方向進入停車場，且均可在北廣場實現(xiàn)接送站。出租車和社會車輛從北廣場西北角駛入，由東北角駛出。其中出租車在專用通道內即停即走，出租車停車場循環(huán)車場劃設了旅客排隊等候區(qū)域，并安排人員全天候值守。社會車輛應駛入中間區(qū)域132個停車位臨時停放。
北廣場及地鐵四號線開通后，西安北站周邊的交通壓力將得到有效緩解，同時元朔路、南廣場、落客平臺及地下停車場區(qū)域原接送站交通組織方案不變，方便群眾出行。
相關閱讀：西安地鐵四號線今天開通 開首班車的是兩位美女司機
揭秘四號線背后的故事:火車站站隧道施工時工人都害怕
西安地鐵最新?lián)Q乘攻略 在三站換乘需要這樣“走”
