合作之路

　　建設絲綢之路經濟帶，就是要把歐亞大陸的不同區域連接起來，把不同國家的利益融合起來，充分實現優勢互補，共享機遇，共同發展、繁榮。

　　劉建超：建設絲綢之路經濟帶旨在實現共同發展、共同繁榮。經濟全球化發展到今天，世界各國已越來越緊密地聯系在一起，形成了你中有我、我中有你的局 面。任何國家在發展過程中，追求一枝獨秀，既不現實、也不明智。一國發展在很大程度上會受到外部環境的制約，只有實現共同發展，才能確保發展的持續性和穩 定性。也只有實現共同發展，世界各國才能在面對風險和挑戰時，同舟共濟、合力應對。近年來，中國積極調結構、穩增長、保民生，經濟繼續取得快速發展。與此 同時，中國希望與世界各國，特別是周邊國家協同發展。歐亞大陸有全球近一半的人口，是最具有發展活力的地區之一，在世界經濟復蘇艱難曲折的大背景下，歐亞 地區很多國家，特別是絲綢之路沿線國家都處于發展經濟、改善民生的關鍵階段。

　　阮宗澤：絲綢之路經濟帶倡議自提出以來，受到國內外輿論熱議，主要有三。第一，與中國自身發展密切相關。中國對內深化改革、對外擴大開放。中國這些年 來的發展有目共睹，當然在發展中也存在問題，如東部與中西部發展失衡。問題的解決需要進一步實現中國的發展和周邊對接。絲綢之路經濟帶倡議即是中國這一日 程上睦鄰友好政策的延展。

　　第二，要弘揚絲綢之路精神，加強區域合作、文化交流。亞洲經濟是世界經濟增長的引擎，是全球化進程的中堅力量。當前亞洲經濟面臨一些新問題。如發展減 速問題與全球經濟下行、復蘇不穩定關系密切，而要尋找發展的動力和增加發展的韌性，最好的辦法就是加強區域合作。目前的區域合作，特別是從亞洲和周邊國家 來看，表現相對滯后，如基礎設施建設不聯不通、聯而不通或通而不暢等，都嚴重制約了區域合作的進一步發展。互聯、互通是兩個概念，一方面是硬件上的暢通和 發展，另一方面政策、關稅、人文和交往等“軟件”也至關重要。近期的馬航MH370航班失聯、韓國“歲月”號客輪沉沒等事件，都提醒我們要加強區域合作， 這種合作除了發展，還涵蓋突發事件的應對處理、人道主義救援和搜救等合作。

　　第三，絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路戰略構想是一條和平之路。現在大國間發生大規模沖突的可能性較小，但和平不能想當然，需要爭取和經營。這就要求在進一步弘揚古代絲綢之路精神的同時，為其注入新的時代內涵。

　　黃朝翰：中國“一帶一路”倡議向世界宣傳了一種和平理念及推動地區和平與穩定的目標。為了實現這一目標，中國仍需要大量的軟實力和外交資源。有預言 說，10年內中國將超過美國成為世界上最大的經濟體，而現在中國是世界上最大的貿易國。對于東南亞和歐洲國家而言，中國是它們最大的貿易伙伴。人民幣越來 越受到各國的青睞……既然中國經濟發展如此迅猛，為什么不充分發揮它的影響力呢？

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