4月初，四川成都至新疆伊犁航線開通，這是伊犁哈薩克自治州首條聯接新疆之外城市的航線，“天府之國”與“塞外江南”間從此有了便捷的空中通道。與此同時，伊犁州4個干線公路項目和73個農村公路項目集中開工，打響了破解交通運輸瓶頸攻堅戰。 

　　伊犁位于新疆西部，與哈薩克斯坦接壤，可通過鐵路、公路、航空、管道聯接中亞，沿邊設有3個國家一類口岸。依托區位優勢，伊犁提出發揮國際大通道作用，打造“絲綢之路經濟帶”重要支點。   

　　向外延展交通動脈，對內疏通“毛細血管”。該州出臺的《關于把伊犁建設成為絲綢之路經濟帶重要支點的意見》提出，進一步鞏固“四位一體”的綜合交通運輸體系，把伊犁建設成為連通內地、向西開放的新亞歐大陸橋關鍵節點和向西開放的交通運輸樞紐中心。計劃到2015年，口岸進出口貨物2800萬噸，出入境130萬人次；到2020年，口岸進出口貨物4200萬噸，出入境200萬人次。在打造“絲綢之路經濟帶”重要支點過程中，伊犁充分發揮霍爾果斯經濟開發區開放窗口的作用。經濟開發區實行“封閉式管理、開放式運營、自主式開發、一站式服務”的運行機制。從今年起試行商業用地彈性出讓，開發區新增商業用地可分別設定10年、20年、30年、40年的出讓年限，出讓年限屆滿，如企業符合各項條件，可直接以協議方式續期，續期使用期限與原來出讓年限合計不超過40年。   

　　伊犁全力推進國際物流港、國際金融港、國際航空港、國際旅游目的地和信息網重要節點城市建設，并力爭通過“國際旅游谷”建設，帶動人流、物流、資金流和信息流。重點改造提升那拉提景區，加快喀拉峻世界自然遺產地5A級原生態景區及伊犁河風景區、喀贊其民俗旅游區、夏塔景區等9個4A級景區的創建，啟動庫爾德寧世界自然遺產地高山森林休閑度假勝地、昭蘇全域、察布查爾縣錫伯古城3個5A景區創建工作。   

　　根據《關于把伊犁建設成為絲綢之路經濟帶重要支點的意見》，到2015年，伊犁計劃實現州直地區生產總值1000億元，實現就業再就業25萬人；到2020年達到2300億元，實現就業和再就業45萬人，形成外向型產業體系。

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