新華網北京3月12日電(劉燁 趙碧清)2014年3月12日9:30分，第十二屆全國人民代表大會代表、寧夏回族自治區發展和改革委員會黨組書記、主任張八五做客新華網2014全國兩會特別訪談，就建設絲綢之路經濟帶寧夏的構想和定位與網友在線交流。

　　[主持人]：對于寧夏發展很多網友還是非常關注，據了解習近平主席在去年9月份出訪中亞四國的時候就提出共同建設絲綢之路經濟帶這樣的重要戰略共享，在絲綢之路經濟帶上寧夏應該如何定位？它在發展過程當中會遇到什么樣問題和困難？又該如何解決呢？

　　[張八五]：非常高興利用這個機會宣傳介紹我們寧夏在絲綢之路經濟帶建設中，我們的一些考慮和我們今后的一些工作。寧夏是我們國家最早批復內陸開放型經濟試驗區的省份，而且這個省份是全區域的開放經濟試驗區，我們經過幾年的探索已經積累了一些經驗，也可以說絲綢之路經濟帶和我們內陸開放經濟試驗區是一脈相承、相互支撐的。

　　寧夏在絲綢之路經濟帶上利用回族自治區的優勢，我們首先定位為面向中東阿拉伯國家一個非常重要的戰略支點，我們在民族、宗教、語言、文化等等方面和阿拉伯國家有著非常深的歷史淵源。寧夏回族就是和絲綢之路經濟帶相聯系的，古代的絲綢之路，有大量中東阿拉伯商人到中國來和本地人通婚，就形成回族，回族的很大一部分就是古代絲綢之路來寧夏做生意的阿拉伯商人和中國通婚以后的后裔，所以歷史有很長的淵源。所以我們把中東阿拉伯國家作為我們非常重要的戰略區域。我們經過兩到三年的探索，確定今后的工作方向，一是打造中國和阿拉伯國家的重要戰略合作支點，在這里我們有這么幾個考慮：一是打造空中絲綢之路。中國向阿拉伯國家開放，現在應該說是綜合國力不斷提升，具備打造空中絲綢之路的條件，過去開放都是在陸路上走，后來我們在沿海，隨著海運條件的改善我們在沿海，隨著我們國家產業不斷升級，附加值不斷升高，運輸能力基礎設施大幅度改善，空中絲綢之路已經成為一種現實。我們和阿拉伯國家也進行了一些接觸，像阿聯酋航空公司就表示愿意和寧夏就這個問題進行深入的合作，進行進一步的探討，我們已經開通了到迪拜、到哈薩克斯坦等國的貨運航線，這個工作已經有了一定的起步。同時我們利用空中絲綢之路大力發展我們的臨空經濟，爭取把銀川的綜合保稅區打造成我們向阿拉伯國家開放的自由貿易原區，通過這幾塊業務的整合，支撐空中絲綢之路的發展。

　　二是寧夏的區位條件非常好。中國的東西部有一條分界線叫做戶胡煥庸線，我們正好處在胡煥庸線上，我們處在非常重要的交通樞紐，鐵路有包蘭鐵路，寶中鐵路，就在寧夏中衛匯聚，過了中衛就沿著河西走廊向西，中衛這個地方就成為一個放射性的交通網絡格局，和華北地區、長三角地區都有很廣泛的聯系，所以我們一定要把區位優勢和交通條件比較便利的優勢結合起來，打造我們陸路上的交通樞紐和物流中心，通過這些產業的培育提升我們在絲綢之路經濟帶上的戰略地位。三是我們有非常好的電子商務方面的基礎。銀川市是國家批準的電子商務試點城市，西北地區是第一家，同時我們和亞馬遜進行合作，建立我們的大數據中心，把它的基站放在中衛進行建設。我們現在和阿里巴巴、奇虎360等公司合作，來發展我們的電子商務。同時寧夏和阿拉伯國家在合作過程當中，我們在文化上也有一定的優勢，像寧夏懂阿語的人才比較多，在義烏小商品市場具有5000名寧夏籍的阿語人才，為阿拉伯國家提供服務，這是為我們今后開展絲綢之路的合作奠定了比較好的人才基礎和經貿方面經驗的積累。我們通過這幾方面的工作，就會逐步的確認我們寧夏在絲綢之路經濟帶上的一些突出地位和作用。