哈薩克橫跨亞歐大陸，國土面積為272.49萬平方公里，位居世界第九位。東面與我國為鄰，南面和西南面與吉爾吉斯、烏茲別克和土庫曼三國交界；北面和西北面與俄羅斯聯邦接壤；通過里海還可以到達阿塞拜疆和伊朗。哈薩克承東啟西，是絲綢之路必經之地和進入絲綢之路經濟帶國際段的橋頭堡。中哈兩國唇齒相依，有1700多公里的共同邊界，有多個邊境口岸。其中中哈阿拉山口口岸是新亞歐大陸橋進入中亞、歐洲最大的鐵路口岸，中哈霍爾果斯口岸是新亞歐大陸橋進入中亞、歐洲最大的綜合口岸。哈薩克擔負著絲綢之路經濟帶國際段橋頭堡的重任。

　　習近平主席出訪哈薩克時，在納扎爾巴耶夫大學提出共建“絲綢之路經濟帶”戰略構想和政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通路線圖。納扎爾巴耶夫總統與習近平主席達成共識，兩國率先共建絲綢之路經濟帶。習近平主席在上合組織峰會上提出務實合作5點建議：一是通暢從太平洋到波羅的海、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運輸走廊；二是簽署貿易和投資便利化國際協定；三是推動建立上合組織開發銀行，用好上海合作組織銀行聯合體機制；四是成立能源俱樂部；五是建立糧食安全合作機制。建議的落實將進一步加強哈薩克作為絲綢之路經濟帶橋頭堡的地位和作用。

　　哈薩克斯坦擁有豐富的自然資源和較好的工業基礎。石油、天然氣、煤炭等能源資源和鈾、銅、鉛、鋅、鉻、鐵、鋁等礦產資源儲量豐富，是獨聯體內發展最快的國家，經濟實力占中亞五國總量的三分之二。哈薩克能源資源產業與中國制造業產業互補，兩國經濟貿易交流合作不斷發展。中國輕工等消費品已占領哈薩克大部分市場，中石油、中石化、華為、陜汽、八一鋼廠、徐工、柳工等能源資源和裝備制造企業以及中信、中國銀行等金融企業也進入哈薩克，而哈薩克的石油、天然氣已輸往中國，絲綢之路經濟帶正在中哈間形成。

　　哈薩克斯坦是古絲綢之路經過的地方，中哈聯合申請“絲綢之路：長安—天山廊道”世界文化遺產獲批，為絲綢之路旅游線路從中國延伸到哈薩克創造了條件。哈薩克不僅有絲綢之路世界遺產，而且有和新疆戈壁灘不同的亞歐大陸最大的草原，有勘比科羅拉多大峽谷之美的恰倫大峽谷，共同構成了絲綢之路經濟帶旅游線路。

　　阿拉木圖原為哈薩克首都，現在仍是哈薩克的金融、科技等中心。它位于哈薩克東南部，東鄰中國，是一座風景優美的旅游城市和中亞最大的經濟貿易中心。現在霍爾果斯至阿拉木圖的高速公路和鐵路正在修建，將與阿拉木圖至俄羅斯的鐵路對接，高速公將延伸至烏茲別克。屆時阿拉木圖將成為絲綢之路經濟帶國際段的橋頭堡和中國進入中亞的第一個中心城市。

　　哈薩克有個陜西村，居住著一百多年前從陜西西安逃來的回民，在哈薩克吉爾吉斯邊境地區發展到十來萬人，叫東干族。中國改革開放后，他們開始在新疆依犁地區做邊貿。后來和老家陜西建立聯系，從西安引進技術、項目，發展經濟。現在年輕一代到西安、到中國學習，利用語言和民族優勢，到中國住哈企業工作，成為中哈經貿合作的橋梁和絲綢之路經濟帶建設的骨干。

　　塔拉茲是古絲綢之路在中亞的一個貿易中心，已被列入絲綢之路世界遺產�，F在是江布爾州的首府，哈薩克在這里設立了工業開發區，重點發展能源化學工業。州政府決定今年10月舉辦法投資貿易洽談會，積極推進絲綢之路經濟帶建設，復興昔日輝煌。

　　奇姆肯特是南哈薩克斯坦州首府，鄰近烏茲別克斯坦邊，哈薩克第二大城市。原為古絲綢之路上重要的居民點，現處在土西鐵路上，為哈薩克南部的工業和文化中心。中哈共建絲綢之路經濟帶提出后，奇姆肯特正在加緊城市改造和產業升級，要建成哈烏邊境地區對外開放的中心城市。

　　阿特勞地處烏拉爾河口，位于歐洲和亞洲的分界線上，是哈薩克里海沿岸最重要的港口。阿特勞位于里海低地儲量豐富的油田中心，騰吉斯油田和卡沙甘油田的石油，通過阿特勞—薩馬拉石油管道輸送到俄羅斯黑海港口新羅西斯克。阿特勞正發展為哈俄邊境地區的中心城市，讓絲綢之路經濟帶從亞洲向歐洲延伸。