8月31日，“絲綢之路 復興之旅”中國主流媒體聯合報道團離開烏茲別克斯坦城市努庫斯，再次回到哈薩克斯坦境內。當天是烏茲別克斯坦的獨立日，而9月1日又是哈薩克斯坦的獨立日。這兩個前蘇聯加盟共和國的獨立日，報道團剛巧都趕上了。報道團有幸欣賞了當地的大型慶祝活動，當身穿民族服裝的人們翩翩起舞時，一切仿佛迷失在那久遠的歷史長河中。

　　本報記者：趙海建

　　在這久遠的歷史長河中，作為東西方文明交流紐帶的絲綢之路，正隨著中國的復興而重新回到人們的記憶中。

　　兩千多年前，張騫出使西域時便到過烏茲別克。在當年給漢武帝的報告中，張騫曾將烏茲別克地區稱為“大宛”。漢武帝曾專門遣使抬著金馬來換“汗血寶馬”，卻被大宛王搶了財物殺了使者。但在此后悠長的歲月里，商販和駝隊通過絲綢之路將中國與烏茲別克緊密連接起來，中國的葡萄和苜蓿都是從這里引種的。

　　鄉村人家戶戶栽有桑樹

　　通過絲綢之路，烏茲別克人也從中國學到了養蠶和絲織的技術。直至現今，烏茲別克的養蠶業仍然十分發達，并且帶動了絲織業的發展。在烏茲別克鄉村里，桑樹隨處可見，幾乎家家戶戶都栽有桑樹。

　　阿杜沙非先生同時也是烏茲別克斯坦歷史研究所所長，他還是該國絲綢之路世界遺產跨國申報活動的負責人。在他看來，絲綢之路時代，是中國、印度、波斯還有阿拉伯文明繁榮興盛的時代。當時，中國是世界的發明中心和制造中心。中國向中亞、中東和歐洲輸出絲綢、瓷器和茶葉，才使得這條貿易之路興盛起來。

　　烏首都塔什干是絲綢之路上重要的商業樞紐之一，漢代的張騫、晉代的法顯和唐代的玄奘都曾到過這里。8月26日中午，報道團參觀了一個名為“明古迪克”的建筑遺址。11世紀后，這里曾是一座繁忙的市場，但在17世紀的一場大火之后被遺棄了。用阿杜沙非先生的話來說，“這是上帝留下的唯一一個能證明這個城市悠久歷史的遺跡”。

　　絲綢之路驛站

　　訴說滄桑變遷

　　與塔什干相比，被譽為“東方璀璨的明珠”的撒馬兒罕歷史更為悠久，它對絲綢之路的意義也更為重要。但是，除非極細心、極幸運，否則你很難找到絲綢之路留下的蹤跡。

　　但當絲綢之路驛站出現在眼前時，這條古老的貿易通道真實得仿佛觸手可及。8月28日，報道團一行驅車從撒馬兒罕前往布哈拉。在行至距布哈拉大約100公里處的時候，車隊突然停在一處灰禿禿的建筑前，這就是傳說中的絲綢之路驛站了。

　　據阿杜沙非推測，駝隊每天的行程大約為20公里，在從撒馬兒罕至布哈拉近300公里的路途中，應該有近15個類似的驛站。但由于該地區戰亂頻仍，其余的驛站已了無蹤跡。對于在大漠中行走了20公里的駝隊來說，驛站不僅是休息的地方，還是交易和補給的場所。

　　用阿杜沙非的話來說，整個烏茲別克斯坦都在懷念絲綢之路。在從布哈拉前往邊陲小城西瓦的路上，記者看到一輛寫著“絲路之旅”的旅游大巴，上面坐滿了西方來的游客。事實上，中烏之間的經貿往來也正在恢復往昔的盛況。中國的日用品均被擺在了貨架的顯著位置，各大賓館所用的空調、冰柜等電器半數以上也都是中國品牌。在今天的烏茲別克，中國人的面孔也越來越多。在塔什干，記者在入住的酒店里遇到了華為的員工。在布哈拉，記者在街頭溜達的時候又遇見了好幾波中石油的員工。

　　今天，絲綢之路不僅正在被人們懷念，它還在日益重新煥發活力。