據(jù)了解，橫跨歐亞大陸的蒙古帝國建立之后，元代的交通呈空前之勢，東西方暢通無阻，商業(yè)貿(mào)易繁榮，歐洲人也紛至沓來，馬可·波羅最具代表。地處內(nèi)陸的蕭關(guān)古道仍是蒙古軍隊南下的通道，同時，蕭關(guān)古道上另一條通往河西的絲綢之路開通，走向就是現(xiàn)在的西蘭公路雛形。而伴隨著蕭關(guān)道的繁榮，歷代在沿線設(shè)置了不少驛站，保證了絲綢之路的暢通。

　　絲路文化的厚重，滋生和推動了固原歷史文化的交融。特殊的歷史地理位置決定了在文化方面的相融交匯。古代印度、希臘、羅馬等幾大文化的影響通過西域源源不斷進入中原，而固原就是這些多元文化的融會和過渡地帶。在此撞擊與交流的過程中，得天獨厚的開放型絲綢之路重鎮(zhèn)固原，不但將西域各種文化輸入中原，而且自身也忘情地汲取著各種異域文化的因子。除史書記載外，20世紀80年代以來，固原相繼發(fā)掘了一批北魏至隋、唐時期的墓葬，先后出土的歷史文物已足以證明這個結(jié)論。其中，1981年出土于固原城郊雷祖廟北魏墓的描金彩繪漆棺、1983年在固原城南郊發(fā)掘的北周大將軍李賢墓出土的鎏金銀壺、波斯薩珊時期的工藝品，以及1996年中日聯(lián)合發(fā)掘的北朝重臣田弘墓，出土的東羅馬金幣及玉釵、玉環(huán)、玉璜等一批珍貴文物，都生動地再現(xiàn)了東西文化交流在固原的璀璨歷史，同時也是中西文化合壁的最好體現(xiàn)。

  　唐代“參天可汗道” 促進民族團結(jié)之路

　　前文中講到，唐代安史之亂后，唐朝與西域各國的來往一度經(jīng)過北面的回鶻汗國，也就是唐太宗貞觀年間開通的“參天可汗道”。但是，不能忽視的是，這一特殊時期的道路，也開啟了中華民族文化的團結(jié)與繁榮。

　　據(jù)悉，漢代修筑的光祿塞城障向西延伸，與居延澤城障連接就形成了通道。由居延海往西域可不走河西走廊，而是轉(zhuǎn)入阿爾泰山南麓西行，抵達新疆哈密、吐魯番，這也是草原絲綢之路的一部分。

　　歷史上的絲綢之路，中原安定時期基本走長安——涼州一線，有戰(zhàn)亂或不安定因素時，就繞道草原路上去了。《新唐書·李德裕傳》里記載：“承平時向西，路自河西，隴右出玉門……自艱難以后，河隴陷吐蕃，若通安西、北庭須取回鶻路去。”吐蕃占據(jù)隴右、河西走廊后，通往西域的絲綢之路就改道。

　　在唐太宗時期，“參天可汗道”就是草原絲綢之路的重要組成部分。

　　事實上，“參天可汗道”，是由唐代京師長安前往漠北的道路。630年，唐朝攻滅東突厥，大漠南北統(tǒng)一，唐朝于陰山南麓置三受降城，道路相通，可南達長安。647年，唐太宗平漠北薛延陀國，漠北鐵勒諸部酋長尊太宗為“天可汗”、“天至尊”，不但諸部酋長來大唐朝貢，而且請求在回紇(鐵勒諸部之一)以南，突厥以北開一通道，稱之為“天可汗道”。它的走向，大致沿秦時的直道到達天德軍，再至回鶻牙帳(即唐安北都護府，今蒙古國和林)，然后入伊州，至高昌，通往西域。參天至尊道，就是后來所謂的“參天可汗道”。這是唐貞觀時應(yīng)回鶻吐迷度所請，于回鶻之南，突厥之北開通的驛道。全程設(shè)置68個驛站，由回鶻牙帳直達長安，成為北方草原諸部落聘使朝貢的通道。途中驛站都備有馬匹、酒肉、食品以供過往的使臣等，各部每年貢納貂皮作為賦稅。

　　薛正昌認為，當(dāng)時的回鶻路大致也是“參天可汗道”的走法。唐代安史之亂后，河隴為吐蕃所占據(jù)，唐朝使臣與遠在西域的安西、北庭都護府及西域各國使節(jié)想來往都要經(jīng)過草原的回鶻汗國，再南下至京城長安。唐李淵自起兵以來，就十分重視騎兵。唐太宗李世明長于以精騎掩襲取勝，對騎兵尤其關(guān)注。唐朝北衙禁軍多為騎兵，其余無論府兵還是地方戍邊軍隊，都有一定數(shù)量的騎兵。國家要裝備這么多的騎兵部隊，就需要數(shù)量很大的馬匹。唐代馬政分為國家與皇家兩個養(yǎng)馬系統(tǒng)，六盤山附近的牧馬場為國家養(yǎng)馬基地。馬牧業(yè)的發(fā)展是國家軍隊建設(shè)過程中的重要設(shè)施。正是從這個意義上，唐太宗視察寧夏六盤山馬政自在情理之中。《新唐書·太宗本紀》記載，“八月，太宗前往靈武接受北方少數(shù)民族的拜見，途經(jīng)固原時，“逾隴山關(guān)，次瓦亭，觀馬牧。”

　　貞觀年間，是我國歷史上民族關(guān)系相處較為融洽的時期之一，尤其是西北地區(qū)。唐初，西北邊地的少數(shù)民族貴族不斷地發(fā)動叛亂，侵擾邊境，給社會的安定和國家的統(tǒng)一帶來嚴重危害。在這個過程中，以唐太宗為首的統(tǒng)治集團，一方面以武力平定了東突厥、薛延陀、吐谷渾、高昌和西突厥的叛亂，統(tǒng)一了西北邊疆；一方面和親吐蕃，促進了民族間的和睦團結(jié)與民族間的融合，為國家的統(tǒng)一和經(jīng)濟文化的發(fā)展創(chuàng)造了空前的有利條件。貞觀四年三月的那場以靈武為中樞進攻突厥頡利可汗的戰(zhàn)爭結(jié)束后，頡利可汗被俘送往京師長安，漠南的廣大地域整個平定。唐太宗以突厥夾畢特勒阿史那思摩為右武侯大將軍，以突利可汗為右衛(wèi)大將軍北平郡王。于是，四夷郡長皆前來長安，請?zhí)�宗為“天可汗”。太上皇李淵召太宗和重要大臣，以及諸王、妃、公主在凌煙閣設(shè)宴祝賀。而唐太宗靈武之行，更是歷史上中原統(tǒng)治者與邊疆少數(shù)民族友好往來、和睦相處的典范。

   　宋代靈州道 絲綢之路寧夏段的“CBD”

　　“寧夏境內(nèi)的絲綢之路走向：唐以前的和平時期是原州蕭關(guān)道，宋以后戰(zhàn)時是靈州道；蕭關(guān)道通則靈州道暢，原州失陷則靈州道就受阻。”在薛正昌的研究中和蕭關(guān)道有著同等重要的一條道就是靈州道，靈州道的重要性是研究絲綢之路的學(xué)者所公認的。

　　在日本研究者的眼中，經(jīng)過晚唐、五代的發(fā)展，宋初時的靈州，已經(jīng)成為國際交通都市。作為中轉(zhuǎn)和集散地或交通樞紐，靈州與河西及中原之間有著密切的交通與承載關(guān)系。靈州道上的文化交流和蕃漢交易包括：自于北方、西域、天竺、河西等方面的各國朝貢使及其隨從；天竺僧人及其他西域僧人東來宋朝；宋朝西去求佛經(jīng)者；回鶻人經(jīng)靈州往宋朝內(nèi)地的商貿(mào)活動，包括回鶻人在靈州的商貿(mào)活動；靈州周圍的蕃部在靈州的馬匹交易，宋朝在靈州馬市賣馬運回內(nèi)地，西涼府六谷蕃部在靈州的馬市最為繁忙；另外則是軍事需求，這在靈州同樣要緊。由此，可見日本人前田正名所說的靈州的國際交通都市的地位在當(dāng)時的盛況和歷史意義。這種特定的歷史意義，就是面對中原的宋朝和河西、西域來體現(xiàn)的。

　　與宋、遼鼎立的西夏突然控制了已成為國際性的貿(mào)易都市靈州之后，整個切斷了北部、西部與靈州方面的往來。我們?nèi)绻�站在�?dāng)時的特定歷史背景下看靈州，靈州道的停滯，對于甘州商人來說，無疑是喪失了與中國販賣西域?qū)氊浰�獲取厚利的通道；對于涼州商人來說，則喪失了靈州馬市的通道，土特產(chǎn)沒有了銷路。商貿(mào)活動沒有了，其它的文化交流與傳播更是無從談起。

　　觀點交鋒 靈州道應(yīng)有兩種走向

　　而對于靈州道的走向，薛正昌和寧夏史志專家魯人勇卻持有著不同的看法。在魯人勇看來，靈州道的走向是從長安經(jīng)靈州至涼州，這條道路就是其命名的靈州西域道。而薛正昌在史料和研究中發(fā)現(xiàn)，靈州道的走向，應(yīng)該是兩條線：一條是靈州——涼州道，屬捷徑；一條是靈州——甘州道，走草原絲路。

　　靈州——涼州道，是涼州暢通時的捷徑。靈州——涼州道的走向，古人高居誨在他的《使于闐記》里已有記載。對這條線路，陳守忠先生作過實地考察，認為自靈州渡過黃河，出賀蘭山西北行，經(jīng)阿拉善左旗折向西南行百余里，即達白亭海至白亭河(今石洋河)；渡白亭河可達涼州。從地圖上看是向北繞了一個灣子，實際上這是出賀蘭山越騰格里沙漠最好走的一條路。五代、宋初，中原使節(jié)、商旅及僧侶往返皆走此道。靈州——涼州道，涼州——靈州——長安，實際上是“安史之亂”前靈州——原州——涼州道的另一種走向。

　　而靈州——甘州道的走向，甘州——居延海(內(nèi)蒙額濟納旗)——靈州——長安，大致走向是草原路。唐代大中年間吐蕃占據(jù)涼州時，使者、商人等皆繞道漠北，循回鶻舊路或由甘州北趨居延海，然后南下靈州而至長安。當(dāng)涼州被吐蕃占據(jù)而未復(fù)時，往來于絲綢之路的各色人只能是由長安至靈州，再穿越沙磧至額濟納旗，再繞至甘州。當(dāng)涼州收復(fù)后，靈州——涼州道暢通。

　　薛正昌談到，無論是靈州——涼州道，還是靈州——甘州道，都是不同歷史階段的產(chǎn)物，總體上我們都稱為靈州道。自晚唐靈州道開通，歷經(jīng)五代、宋初，靈州道承擔(dān)著絲綢之路貿(mào)易和中西文化交流的陸上主要任務(wù)，是北方南下至長安的重要通道，是中西交通的主要干線。

　　據(jù)敦煌文書稱：曹氏歸義軍時期，靈州道空前活躍，而且表明靈武節(jié)度擔(dān)負著朝貢使節(jié)的人身和財產(chǎn)安全，并確保靈州絲綢之路暢通無阻的神圣職責(zé)。

　　而晚唐五代宋初的靈州道，向西可通達西域；向東是通往長安、洛陽與開封的通道。大致走向：由長安北上至陜西邠縣，循馬嶺河而上經(jīng)甘肅慶陽至朔方節(jié)度使治所靈州。自靈州渡過黃河，出三關(guān)口西行，穿騰格里沙漠，抵今甘肅民勤縣，沿白亭河谷南行，渡白亭河至涼州，與河西走廊古“絲綢之路”匯合。自西夏占據(jù)靈州后，在靈州道上不斷劫掠往來商旅及文化使者，北宋與西域的交通隨即斷絕。從此，由東面子午嶺(陜西與甘肅的界山)到西邊寧夏六盤山一線，都成了宋夏鏖兵的戰(zhàn)場。為爭奪靈州，宋夏兩軍在這里的攻防戰(zhàn)持續(xù)了近百年。

　　采訪中，薛正昌談到，靈州道自開通以來就是一條朝貢之路、貿(mào)易之路、文化之路，特殊時期承擔(dān)著特殊使命。絲綢之路靈州道近300年的暢通過程，經(jīng)歷了不少重大歷史事件，積淀了不少中西文化交融的故事。

　　公元1020年，夏王李德明遷都興州。這一年是宋真宗天禧四年。也就是在這一年，宋朝正式詔告西涼府回鶻，此后向宋朝的貢奉改由秦州路，興盛了數(shù)百年的靈州道完成了它的歷史的使命……

　　但是，這并不是歷史的句點。“大漠孤煙直，長河落日圓”，當(dāng)年的駝鈴叮當(dāng)聲見證了中國古代歷史上的輝煌。如今，隨著國家“新絲綢之路經(jīng)濟帶”的提出，絲綢之路寧夏段將繼續(xù)譜寫中國新一輪大發(fā)展的輝煌篇章。

                                                                       （sx0016）